首先给大家讲一个我们开自动挡汽车比较耗油的情况。比如很多人刚学会开车，驾驶感和车感都比较差，如果在国道上开车，没有车，就必须匀速行驶，对吧？这种情况下，只要你不犯任何错误，不进行不当操作，汽车的耗油量很有可能是由发动机和变速箱决定的，但是国道上的路况不能给你一个理想的状态，各种各样的情况都有，这时候如果我们的驾驶感和车感不好，就会很耗油。
举个例子，我们在路上开车的时候，你发现右边前面有一辆电动自行车，这时候你感觉距离它已经挺近了，而且你开得很快，你想稍微减速一点，避免它突然跳出来。如果你刹车不及时，那你肯定要踩刹车，对吧？但是如果你的脚感不好，踩刹车太猛，踩刹车踩的太多，车子减速太多，很浪费燃油。而且对方的电动自行车还在继续往前开，你踩刹车踩的太多，那你的车子距离对方就很远了，对吧？这种情况下你肯定要踩油门追上去，以免成为移动的路障，对吧？
但就像我之前说的，如果你脚感不好，踩油门的时候会控制不住度，然后你会发现你踩的太多了，车子并没有像预想的那样慢慢加速，而是一直靠近你前面的电瓶车。而且你感觉车比路还大。这种情况下，当你一直靠近别人的时候，你会不会担心追尾？那你肯定是刹车踩对了，想减速然后安全地超过电瓶车。
这种情况下，你的车的油耗就不是由发动机和变速箱决定的，而是由你的驾驶感觉决定的。我新手的时候就是这样开车的，这是我自己犯错后总结出来的经验。开自动挡的车要想省油，一定要学会尽量少踩刹车，用油门介入换挡，通过踩油门、松油门来控制我们的车速，这样就可以不踩刹车，匀速跟车。这种情况下，你的油耗是最低的。
很多人不知道油门踏板该怎么操作，我再举个例子，如果你在国道上开车，前面有一辆车，你要学会预判路况，当你看到前面的车和前面的路况都比较好的时候，你要在心里想一下前面的车会不会保持匀速，如果它会保持匀速，那你就架起三脚架匀速跟着它走就行了，对吧？如果前面有一辆车，它肯定要减速，对吧？这种情况下，你要预判它的减速趋势，提前松开油门，让车子保持惯性，跟着车子走。
由于他行驶在路中间，所以不能马上停车，你在跟着他的时候，你和他的距离会不断缩短。但是不要慌张，他避开前面的情况之后，一定会踩油门加速，这样你会发现你和他的距离越来越远，这种情况下你应该再次踩油门加速追上他，如果发现他又要减速了，你应该提前松开油门，这样就可以反复利用油门来控制车速，不就是踩油门、松油门吗？
虽然我们的自动挡一直都是D挡，但还是有档位切换的。但有时候我们要超车的时候，踩油门的时候发动机转速被拉高了，车子的加速效果就不是很理想了。这种情况下，如果稍微松开油门再踩，变速箱就会换到最合适的档位，加速效果会更好，油耗自然就会下降。这就是踩、放油门介入变速箱换挡的方式。
当我们开自动挡的车遇到我上面说的两种情况的时候，一定要少踩油门，少松刹车，这样确实能省油。这些都是我新手时总结出来的经验，如果觉得我说的有用的话，别忘了点个赞支持一下，谢谢。
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