【东车网原创产业】近日,长城汽车董事长魏建军在接受采访时谈及“高压油箱”问题。他表示:“高压油箱问题,我们参与竞争的有欧美日系企业,别人怎么看我们?损害了我们国家的形象,影响很严重,这个油箱的影响不亚于大众排放门。”
长城汽车董事长魏建军,图片来自网络
去年5月,长城汽车发布声明称,4月11日,长城汽车向生态环境部、国家市场监管总局、工业和信息化部提交举报材料,举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。
对此,比亚迪汽车官方发表声明称,“坚决反对任何形式的不正当竞争行为!并保留法律追究的权利!”同时,比亚迪认为长城汽车送检车辆的流程不合规,并强调产品及相关测试均符合国家标准,并经过国家权威机构认证。
2023款秦PLUS DM-i
事发近一年后,吉利高管杨学良也在公开讲话中提及常压油箱及排放不达标事件。紧接着,长城汽车也在社交媒体发文:“中国品牌应该为汽车行业的健康发展和全球化进程做出应有的贡献,为用户坚守质量底线。关于‘常压油箱’事件,我们也相信会有一个公平、公正、公开的法律结论。”
值得注意的是,魏建军近日谈到行业内部竞争以及车企高管搞营销直播的趋势。魏建军表示,“长城这样的民营企业,是市场经济的产物,天生就是为了竞争,所以我们根本不怕竞争,怕的是不正当竞争。”
长城汽车董事长魏建军主持直播
他强调,“竞争过程要透明、公平,要遵纪守法,现在一些行业老板叫嚣的就是不公平、不公正、欺诈的竞争,就是这个概念,谁怕竞争?只要透明竞争,认输就没什么好说的。”
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