比亚迪2025款海宝、DM-i今日（8月8日）正式上市，其中2025款海宝四款配置车型售价为17.58万元至23.98万元，海宝07DM-i五款配置车型售价为13.98万元至19.58万元。
这两款车之所以受到如此多的关注，很大程度上是因为它们是B级轿车。
2025 印章
密封 07DM-i
需要注意的是，2025款海豹和海豹07DM-i虽然名字相似，同为B级轿车，但属于完全不同的平台和设计，2025款海豹是基于e平台3.0 Evo打造的纯电动车型，而海豹07DM-i则是搭载第五代DM技术的插电式混动车型，二者在技术、设计和性能上都有着明显的差异。
长期以来，B级车市场一直是外资品牌的坚实堡垒。
不少中国品牌都推出车型试图进攻这一细分市场，虽然也取得了一些成绩，但总体来说还不算很成功。
B级车市场之所以硝烟弥漫、竞争异常激烈，是因为其处在消费升级的最前沿。
在这个市场中，客户不再仅仅满足于产品的基本性能和价格优势，而是追求对品牌全方位综合实力的深度认可。
这种认可不仅体现在车辆的设计美学、优异的性能、优良的品质、精选的材料等硬实力上，更体现在品牌的文化底蕴、价值观的共鸣等软实力上，没有竞争优势的品牌很难在B级车市场脱颖而出。
此次2025款海豹6、海豹6DM-i的上市，可以看作是比亚迪向B级轿车市场发起的新一轮攻势，彰显了其必胜的决心。
“双豹”到底有哪些优势呢？
2025款海宝和海宝07DM-i分别是海宝和海宝DM的升级版，新车上市前，海宝DM就有不错的销量表现，2024年7月月销量达6729台，位列B级车销量排行榜第14位。自2022年8月底上市以来，海宝累计销量突破17万台，在竞争激烈的B级轿车市场稳步获得广泛认可。
很多人说Seal是比亚迪目前为止设计最漂亮的产品，在现场看过2025款Seal和Seal 07DM-i车辆后，我非常认同这个评价。
一款被认为“好看”的汽车，往往不仅仅是外观设计上的成功，更是其产品定位、功能需求与审美理念的完美结合，同时，优异的性能与内在品质也是一款汽车“好看”的重要支撑。
2025款海豹基于e平台3.0 Evo深度优化，采用“CTB电池车身一体化”技术，并搭载后驱/四驱动力架构和高性能悬架系统，为驾驶者带来前所未有的操控体验，全系800V高压平台、前四活塞固定卡钳、19寸大陆轮胎等高端配置将车辆性能推向极致，0-100公里/小时加速仅需3.8秒，最高时速可达240公里/小时。
此外，2025款海豹还搭载了“上帝之眼”高级智能驾驶辅助系统-300，并配备激光雷达，可实现高速导航、城市导航等更强大的智能驾驶功能场景覆盖，用户只需提前设定目的地，车辆便可自动进出匝道、超车、并道、过红绿灯，为用户体验带来跨越式智能进化。
海宝07DM-i以出色的燃油经济性和超长续航著称，搭载比亚迪第五代DM技术，实现NEDC工况下百公里仅3.4L的惊人油耗，续航里程更是可以超越，完美平衡了动力与节能的需求。
驾驶感受方面，海豹07DM-i高配版加入了FSD可变阻尼减震器，提升了底盘操控性能，提供了更高的舒适性；全系标配智能驾驶辅助系统，可实现L2级别驾驶辅助功能；全系配备多达13个安全气囊，领先行业，为驾乘者提供全方位的保护。
值得一提的是，海豹07DM-i在内饰质感上进一步提升，全系标配流光灰内饰颜色及真铝饰条升级，充分满足更多年轻用户的审美需求。
可以说，这已经不再是一次小范围的升级，而是一次产品实力的全面飞跃！
在现场，我发现了一个有趣的小细节。
全景天窗作为汽车的时尚配置，一段时间以来一直受到消费者的青睐，不仅能提供开阔的视野和更加通透的驾乘感受，也成为车辆外观设计的一大亮点。随着季节的更替和气温的升高，全景天窗的不足也逐渐显现出来，尤其是在炎热的夏季，缺乏有效的遮阳措施成为用户反馈的重点。
据我记忆，老款的海豹与其他配备全景天窗的车型一样，并没有配备遮阳帘，而2025款的海豹却贴心地配备了电动遮阳帘，这无疑是一项非常及时、周到的改进。
编者注：
也许有人会觉得海豹2025和海豹07DM-i的配置和性能有些“过剩”。
有人认为，对于大多数日常驾驶场景来说，现有的安全配置（如雷达、摄像头等）已经足够满足需求，因此安装激光雷达并无必要；还有人认为，考虑到我国高速公路限速120km/h，2025款最高时速达到240km/h，这样的性能有些过剩了。
但我们必须意识到，今天认为的“足够”很可能在明天就变成“不够”。就像你几年前买的手机，32G内存一开始觉得够用，但现在可能就不够用了。汽车也是一样，性能和配置也需要前瞻性的规划，才能满足用户未来的需求。
现阶段，2025款海宝和海宝07DM-i的性能和配置或许有些超前，但这刚好能满足用户对于未来的期待，这与外资品牌基于当下“够用”而打造的B级轿车有着很大的区别。
因此，我非常期待海豹2025和海豹07DM-i在未来的市场上会有怎样的表现。（文|李建波）
比亚迪2025款海宝、DM-i今日（8月8日）正式上市，其中2025款海宝四款配置车型售价为17.58万元至23.98万元，海宝07DM-i五款配置车型售价为13.98万元至19.58万元。
这两款车之所以受到如此多的关注，很大程度上是因为它们是B级轿车。
2025 印章
密封 07DM-i
需要注意的是，2025款海豹和海豹07DM-i虽然名字相似，同为B级轿车，但属于完全不同的平台和设计，2025款海豹是基于e平台3.0 Evo打造的纯电动车型，而海豹07DM-i则是搭载第五代DM技术的插电式混动车型，二者在技术、设计和性能上都有着明显的差异。
长期以来，B级车市场一直是外资品牌的坚实堡垒。
不少中国品牌都推出车型试图进攻这一细分市场，虽然也取得了一些成绩，但总体来说还不算很成功。
B级车市场之所以硝烟弥漫、竞争异常激烈，是因为其处在消费升级的最前沿。
在这个市场中，客户不再仅仅满足于产品的基本性能和价格优势，而是追求对品牌全方位综合实力的深度认可。
这种认可不仅体现在车辆的设计美学、优异的性能、优良的品质、精选的材料等硬实力上，更体现在品牌的文化底蕴、价值观的共鸣等软实力上，没有竞争优势的品牌很难在B级车市场脱颖而出。
此次2025款海豹6、海豹6DM-i的上市，可以看作是比亚迪向B级轿车市场发起的新一轮攻势，彰显了其必胜的决心。
“双豹”到底有哪些优势呢？
2025款海宝和海宝07DM-i分别是海宝和海宝DM的升级版，新车上市前，海宝DM就有不错的销量表现，2024年7月月销量达6729台，位列B级车销量排行榜第14位。自2022年8月底上市以来，海宝累计销量突破17万台，在竞争激烈的B级轿车市场稳步获得广泛认可。
很多人说Seal是比亚迪目前为止设计最漂亮的产品，在现场看过2025款Seal和Seal 07DM-i车辆后，我非常认同这个评价。
一款被认为“好看”的汽车，往往不仅仅是外观设计上的成功，更是其产品定位、功能需求与审美理念的完美结合，同时，优异的性能与内在品质也是一款汽车“好看”的重要支撑。
2025款海豹基于e平台3.0 Evo深度优化，采用“CTB电池车身一体化”技术，并搭载后驱/四驱动力架构和高性能悬架系统，为驾驶者带来前所未有的操控体验，全系800V高压平台、前四活塞固定卡钳、19寸大陆轮胎等高端配置将车辆性能推向极致，0-100公里/小时加速仅需3.8秒，最高时速可达240公里/小时。
此外，2025款海豹还搭载了“上帝之眼”高级智能驾驶辅助系统-300，并配备激光雷达，可实现高速导航、城市导航等更强大的智能驾驶功能场景覆盖，用户只需提前设定目的地，车辆便可自动进出匝道、超车、并道、过红绿灯，为用户体验带来跨越式智能进化。
海宝07DM-i以出色的燃油经济性和超长续航著称，搭载比亚迪第五代DM技术，实现NEDC工况下百公里仅3.4L的惊人油耗，续航里程更是可以超越，完美平衡了动力与节能的需求。
驾驶感受方面，海豹07DM-i高配版加入了FSD可变阻尼减震器，提升了底盘操控性能，提供了更高的舒适性；全系标配智能驾驶辅助系统，可实现L2级别驾驶辅助功能；全系配备多达13个安全气囊，领先行业，为驾乘者提供全方位的保护。
值得一提的是，海豹07DM-i在内饰质感上进一步提升，全系标配流光灰内饰颜色及真铝饰条升级，充分满足更多年轻用户的审美需求。
可以说，这已经不再是一次小范围的升级，而是一次产品实力的全面飞跃！
在现场，我发现了一个有趣的小细节。
全景天窗作为汽车的时尚配置，一段时间以来一直受到消费者的青睐，不仅能提供开阔的视野和更加通透的驾乘感受，也成为车辆外观设计的一大亮点。随着季节的更替和气温的升高，全景天窗的不足也逐渐显现出来，尤其是在炎热的夏季，缺乏有效的遮阳措施成为用户反馈的重点。
据我记忆，老款的海豹与其他配备全景天窗的车型一样，并没有配备遮阳帘，而2025款的海豹却贴心地配备了电动遮阳帘，这无疑是一项非常及时、周到的改进。
编者注：
也许有人会觉得海豹2025和海豹07DM-i的配置和性能有些“过剩”。
有人认为，对于大多数日常驾驶场景来说，现有的安全配置（如雷达、摄像头等）已经足够满足需求，因此安装激光雷达并无必要；还有人认为，考虑到我国高速公路限速120km/h，2025款最高时速达到240km/h，这样的性能有些过剩了。
但我们必须意识到，今天认为的“足够”很可能在明天就变成“不够”。就像你几年前买的手机，32G内存一开始觉得够用，但现在可能就不够用了。汽车也是一样，性能和配置也需要前瞻性的规划，才能满足用户未来的需求。
现阶段，2025款海宝和海宝07DM-i的性能和配置或许有些超前，但这刚好能满足用户对于未来的期待，这与外资品牌基于当下“够用”而打造的B级轿车有着很大的区别。
因此，我非常期待海豹2025和海豹07DM-i在未来的市场上会有怎样的表现。（文|李建波）
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