据《人民政协报》报道,乌市作为全球最大的小商品集散地,其物流行业正日益成为推动经济向高质量发展迈进的重要动力。
我与众多企业家进行了沟通,发现当前出口条件极为便捷,仅需一趟火车即可将货物从义乌运往欧洲。针对构建全球集疏运物流网络这一主题,义乌市陆港集团副总经理赵国强委员在义乌市政协第十四届三次会议上提出了《深化“第六港区”建设,打造全球集疏运物流网络》的提案。2024年5月,市政协针对该提案及一系列相关提案,举办了“1+X”重点提案办理协商会议。在会上,与会代表们就如何加速物流配套设施建设、促进智慧化港区的发展、以及加强航运服务资源的整合等方面,纷纷提出了各自的宝贵意见。
在协商会议上,相关部门的领导明确指出,政协提出的建议使得规划更加贴近实际,经过我们详尽的论证,许多具有远见和实用价值的构思已被成功纳入《义乌(苏溪)国际枢纽港的规划与关键区域的城市设计方案》之中。据悉,义乌(苏溪)国际枢纽港一期工程及宁波舟山港“第六港区”的关键设施,即义乌苏溪集装箱办理站,建设已接近尾声。该站预计将于2025年6月正式投入使用,届时其初期吞吐量预计可达66万标准箱。
在推动义乌物流产业版图不断扩大的过程中,义乌市政协的履职行动覆盖了众多重要阶段。2024年,主席会议多次审阅相关进展报告,有力促进了快递物流业的升级与效率提升;针对义乌(苏溪)国际枢纽港、福田物流园区等重大工程,进行了六次专项考察;围绕“拓宽对外开放的渠道”主题,举办了“请你来协商”活动,主动推动海港、陆港、空港、信息港“四港”实现高效协同,并进行了深入的讨论和协商。
义乌市政协集中精力推动,在改革的关键领域发挥了积极作用,成功促进了多式联运“一单制”的实施、铁路运单物权化的推进,以及陆路启运港退税试点的开展。针对市场需求,我们致力于推广“义新欧﹢”特色定制化列车,包括跨境电商专列、光伏专列、吉利专列、春力号茶叶专列以及CMEC新能源号等特色列车;自2019年义新欧新丝路政协委员会客厅成立以来,我们不断推动“班列﹢数字”、“班列﹢产业”和“班列﹢改革”等多领域的创新实践,“义新欧”中欧班列的影响力持续增强,运输组织效率也在不断提高。
近日,省政协举办了一场以“持续优化营商环境,助力民营经济高质量发展”为主题的政企协商会。会上,盈和国际物流有限公司的董事长程科源委员受到邀请,积极参与。他提出了几点建议:一是强化航空运输网络的建设;二是更新海外仓储的布局;三是探索并形成物流运输的“浙江模式”;四是完善支持物流发展的要素保障体系。程科源委员的这些建议,旨在为浙江省物流产业的高质量发展贡献力量。程科源表示:“得益于义乌物流业的迅猛发展,我们的公司得以迅速壮大,我对义乌的明天抱有极大的信心!”
义乌(苏溪)国际枢纽港、航空港的建设步伐加快,这座既不临海也不毗邻边境的内陆城市,正逐步在双循环的新发展格局中描绘出一幅“世界超市”连通全球的生动画面。
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