然而7月6日，金婷驾车时听到驾驶座上方传来两声异常声音，她立即将车停在应急车道上。金婷检查后发现，车辆仪表盘显示刹车系统失灵、自动驻车失灵，ABS、ESC系统异常。
金婷立即联系了销售员叶先生，按照他的指示关闭发动机后重新启动车辆，但故障报警依然存在。无奈之下，她按照叶先生的指示，慢慢将车开回住处，并联系了领克客服，一番操作后，车辆被拖至最近的铜陵市领翔4S店进行检查。
车辆故障报警：制动系统故障、自动驻车故障、ABS及ESC系统异常。
“发生故障时，车辆行驶里程刚过400公里，叶先生自己就开了200多公里。”金婷说。
7月6日至10日，金婷多次催促4S店出具检测结果，但无济于事，期间她要求退款或换车。
7月10日，铜陵凌翔4S店万姓销售总监回应称，赔偿数额需等检测结果出来后再决定，如果问题属于三包规定范围内，4S店不会推卸责任。
金婷提供的聊天记录显示，7月11日上午，万姓销售总监在微信上回复称，车辆经过技术检查确认，需要更换轮毂轴承。当天下午，万姓销售总监致电金婷称，轮毂轴承问题不属于重大件，不符合退换货条件。
4S店提供的用户手册上标明了车辆的主要零部件。
金婷随后与4S店进一步沟通，她提供的通话录音显示，在沟通过程中，她要求赔偿自7月6日起的交通费200元/天；一份包括全部更换且明确说明车辆交付时无质量问题的维修工单；赔偿五次维修及加油卡3000元；赔偿精神损害赔偿3000元。通话结束时，万姓销售总监表示，车辆更换事宜由他全权负责，将尽快与厂家沟通赔偿方案。
万姓销售总监也很快和厂家协商后给出了结果：只能赠送两次保养服务和一张1000元的加油卡。
金婷对赔偿方案不满，再次要求换车或退款。“我买车第十天就出问题了，检测、维修过程肯定会对车辆造成影响，造成一定程度的折旧，这样的赔偿方案我不能接受。”
在随后的沟通中，金婷再次提出现金赔偿1.5万元，并要求4S店提供详细的检测报告及维修记录。对此，万姓销售总监回应称，赔偿金额过大，不符合要求，且该店为服务站，不能出具正式的检测报告，只能出具预检工单，如果消费者对结果有疑虑，支持其找第三方检测机构来店检测。
数据检测过程中异常数据的截图。
商家回应：
根据《家用汽车产品修理、更换、退货规定》（以下简称《汽车三包规定》），家用汽车产品自三包期开始起60日内，或者行驶里程3000公里内（以先到者为准），出现转向系统故障、制动系统故障、车身破裂、燃油泄漏、动力电池起火等质量问题的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换或者退货。
接到消费者投诉后，记者多次联系涉事4S店，其万姓销售总监称：“客户的要求太高，我们实在满足不了，一直在沟通协商。”
销售总监万先生还表示，4S店可以安排厂家技术人员到现场对车辆故障进行识别、诊断，并会依法提供完整的维修工单。
7月22日，金婷向记者反映，4S店承诺会安排技师当面沟通，重新检查车辆，如果确实只是轮毂轴承问题，同意赔偿现金1.5万元。
7月25日，金婷告诉记者，目前已确认问题出在轮毂轴承上，双方就1.5万元现金赔偿达成协议，修好的车也在当天下午送回了她的住处。
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