现在都2024年了，买车不用考虑保值率，就算你之前车的保值率很高，现在也是一文不值。因为新能源汽车的冲击，燃油新车价格直线下降，二手车价格受新车价格影响，今年买的新车，明年官价就降2万了，哪有什么保值率？我们买家用车的话，如果不想开了两年就后悔，下面三点你要记住，按照这个思路买车，你开着它永远不会觉得累，更不会有换车的想法，那这辆车就是最合适的。
第一，既然是家用车，就必须有大空间。为什么很多人买车都会追求SUV呢？并不是因为SUV的通过性有多好，也不是因为SUV的动力有多强大，因为现在的路面大部分都是铺装路面。SUV的通过性好其实不算优势。人们追求SUV、迷恋SUV最根本的原因是SUV的空间够大，比较实用，全家出行比较方便。
而且既然说到买家用车，那就说明你要么是打算买车结婚用，要么是已经结婚了需要买车家用。其实不打算结婚的人，也不买家用车，就是买个性的车，或者买性能车玩玩而已。这种车要么有劲，要么帅，要么有面子。人家不定位家用车，选择就完全不一样了。既然你定位家用车，那你的车就必须具备家用的属性。既然是家用车，那肯定要有大空间，不然，后座挤满了你的家人老婆孩子，那这车就没有任何意义了。
所以我们买家用车，不管是轿车还是SUV，同等价位下一定要买更高端的车型。比如你有17万，可以买顶配电驱版轩逸，但也可以买入门级的天籁。那我劝你还是买天籁，才是最合适的选择。我可以用一句话来概括，就是买“凤尾”，不买“鸡头”。上面的例子，顶配的轩逸就是鸡头，入门级的天籁就是凤尾。
第二点就是买家用车一定要选好，不是最好而是比最差的要好。不然开了一两年车就老了。然后跟邻居家的车对比，就会发现你的车看起来更小更丑，看起来没有别人的威风。这种状态下，你就会想换车，而换车就意味着要赔钱。
虽然我们不跟别人比较，但是人性就是这样，人不可能没有比较的心态，多多少少都会有。我一个亲戚以前买了五菱宏光，我问他为什么不买轩逸这样的车，他说这车便宜又经济，自己家够用就行。但我觉得宏光车不可能好过最好或者差过最好，毕竟我们这里大部分人买的都是紧凑型家用车，你得随大流，买个紧凑型的才够用，不然就算人家开小车也比你五菱宏光强。果然开了两年之后，他后悔了，说开那车出去也没啥面子，就把车卖了换了轩逸。
所以短期内你可能觉得没必要跟别人比，但是这辆车会陪你十几年，十几年之后你会发现人家的车确实比你的好看，有面子，那个时候你就会后悔。我们买家用车的时候，要看看所在地区主流家庭的购车情况，顺势而为。比如以前我们主打紧凑型车，那时候如果买个紧凑型朗逸或者轩逸家用，已经是比最差的还好。但是这两年油车价格下降了，现在这里很多人都是把买中型车作为起步点，这时候买紧凑型车，显然是不够的，要达到比最好还好的目的，就得买个中型车，除非预算真的不够。
第三点就是选择成本低的车以备后用。现在经济环境不太好，为什么很多人说生意不好做，做不下去了呢？最根本的原因就是现在的人舍不得花钱，如果买成本高的车以备后用，你就会把舍不得花的钱一点一点的撬出来花在这辆车上。到时候保养和使用这辆车可能就成了一种压力，最后车就闲置了，人就不愿意开它了。
汽车的后期使用成本主要包括保险、保养和燃油费，而这其中占比最大的就是燃油费和保养费。我之前就计算过自己的用车费用，我一年开2万公里左右，基本上我的车每公里花费5毛钱，按照现在的油价，我一年花在汽车上的燃油费就是1万，当时算下来我都吓了一跳，那我10年就花了10万，要知道我这车的价格还不到10万，也就是说我10年就烧了一辆车，这还是比较省油的车型，如果买一辆每公里8毛钱甚至1块钱的车，10年下来就要多花好几万元。这样的车，很多人开了一段时间就舍不得加油了，闲置着。
但是如果你买的是省油的车，比如现在比亚迪的混动车型，百公里才两升油，这样的车，百公里成本不到两毛钱，一年开一万公里，就只有两千块钱，那么十年下来，你也就只花了两万多元，这样你的用车成本就低了，而且用起来也比较舒服，这种车比较适合家用。
一般而言，家用车必须有空间，有舒适感，又能有面子，最后还要有相对较低的使用成本，这样的车才是最适合你购买作为家用车的。
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