三菱汽车携手本田、日产，组建日本第二大汽车集团，加速转型 EV 领域

报道还指出，面对全球电动汽车市场的激烈竞争，美国特斯拉和比亚迪等中国企业占据领先地位，日本汽车制造商似乎无法跟上。特斯拉和比亚迪在全球电动汽车市场的份额远远超过日本同行，这促使日本传统汽车制造商加速转型，通过联盟增加投资，以在电动汽车领域迎头赶上。

本田、日产和三菱组成的联盟将重点在电动汽车和软件开发方面进行巨额投资。本田计划在2030年前投资10万亿日元，日产计划在2026年前在电动化方面投资约2万亿日元。不过，即使三家公司联手，其设备投资仍低于特斯拉。根据QUICK的数据，特斯拉2023年（截至2023年12月）的设备投资同比增长24%，达到88.99亿美元，创历史新高。该联盟的三家汽车制造商总共只有约9700亿日元（约合63亿美元），低于特斯拉。

历史经验表明，单纯追求规模的汽车行业重组往往难以成功。因此，本田-日产-三菱联盟的成功不仅取决于其内部整合的成效，还取决于其能否快速适应市场变化。

国际能源署透露，到2035年，电动汽车将占全球新车销量的50%以上，电动汽车领域的赢家将主导汽车行业的其他领域。

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