当然,华为与其他品牌的合作也在继续,8月份,华为与北汽联合开发的翔捷品牌首款车型有望上市,首款车型名为翔捷S9,此前已经公布了预售价,在45万-55万元之间。这样的价格在未来进入市场后,显然会挤压SUV等传统燃油车的市场份额,你觉得这样的定价能卖得好吗?
其实翔捷S9的产品力大家都是耳熟能详的,整车定位为中大型轿车,车身长度达到了5160m,轴距为,这样的量级所带来的整车气场我想就不用多说了,自然是十分的强悍。在设计语言上,更是没有北汽设计的影子,前脸设计看上去更加的有原创性,这种风格设计也和翔捷的前脸设计有些相似,车身后部的尾灯设计是一个槽点,很多人都说有点像林肯的尾灯,你们有没有这种感觉呢?
至于内饰的空间感,对于一款中大型轿车来说自然是没问题的。而且,既然畅享S9敢卖50万左右的价位,做工、用料以及各种高端配置都是必须的。从视觉感受上看,确实豪华感十足,豪华车该有的隐私玻璃、座椅通风加热、实木内饰、冰箱、彩电、大沙发一应俱全。
动力和续航方面,畅享S9表现不错,拥有双电机和单电机版本,最大续航里程超过800公里。至于高端车该有的底盘和舒适性,这款车采用了华为途凌平台,实际驾驶感受预计会不错。
总体来说,我觉得香街S9的价格可能不算便宜,但应该还是有一部分喜欢尝试新鲜事物,并且钱也还够的消费者会选择它的,至于我们普通的工薪阶层,还是看看就好,大家觉得这款车怎么样?
必须承认,遥遥领先的华为不仅在科技圈拥有影响力,在汽车圈也同样如此。多家车企通过与华为的合作,提升了市场关注度和市值。其中,当下最红火的品牌当属赛力斯。
当然,华为与其他品牌的合作也在继续,8月份,华为与北汽联合开发的翔捷品牌首款车型有望上市,首款车型名为翔捷S9,此前已经公布了预售价,在45万-55万元之间。这样的价格在未来进入市场后,显然会挤压SUV等传统燃油车的市场份额,你觉得这样的定价能卖得好吗?
其实翔捷S9的产品力大家都是耳熟能详的,整车定位为中大型轿车,车身长度达到了5160m,轴距为,这样的量级所带来的整车气场我想就不用多说了,自然是十分的强悍。在设计语言上,更是没有北汽设计的影子,前脸设计看上去更加的有原创性,这种风格设计也和翔捷的前脸设计有些相似,车身后部的尾灯设计是一个槽点,很多人都说有点像林肯的尾灯,你们有没有这种感觉呢?
至于内饰的空间感,对于一款中大型轿车来说自然是没问题的。而且,既然畅享S9敢卖50万左右的价位,做工、用料以及各种高端配置都是必须的。从视觉感受上看,确实豪华感十足,豪华车该有的隐私玻璃、座椅通风加热、实木内饰、冰箱、彩电、大沙发一应俱全。
动力和续航方面,畅享S9表现不错,拥有双电机和单电机版本,最大续航里程超过800公里。至于高端车该有的底盘和舒适性,这款车采用了华为途凌平台,实际驾驶感受预计会不错。
总体来说,我觉得香街S9的价格可能不算便宜,但应该还是有一部分喜欢尝试新鲜事物,并且钱也还够的消费者会选择它的,至于我们普通的工薪阶层,还是看看就好,大家觉得这款车怎么样?
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