首先我们要看预算，瑞虎8、瑞虎8L、瑞虎9的定位不一样，其中瑞虎8的定位最低，也就是最便宜的，新车建议零售价10.78-15.99万元，入门级配置优惠后，裸车价可以谈妥8万多元。如果你预算有限，买车之后又不想过得太拮据，那么买瑞虎8或许更合适。
但如果预算充足的话，那么瑞虎8就不推荐了。首先这款车的外观设计还是采用比较老的设计风格，车子即将迎来换代，秉承着买新不买旧的原则，不建议考虑这款车。另外瑞虎8只搭载了1.5T和1.6T两种发动机，动力是三款车里最差的。整车的配置也不算太好，空间也是最小的，长宽高只有4700*1860*，轴距也是2600。
虽然瑞虎8的高配车型也要15万、6万，但同样的价格可以买到更好的瑞虎8L或者瑞虎9，所以不建议为了某些配置而选择这样的车。那么排除瑞虎8之后，我们再来看看瑞虎8L和瑞虎9到底有哪些区别。
首先从外观造型来看，瑞虎8L和瑞虎9均采用了奇瑞家族最新的设计风格。其中，瑞虎9的前格栅更加饱满，车头更加挺拔，中央格栅采用直瀑式设计；瑞虎8L的前格栅尺寸更大，中央格栅采用点阵式布局，同样具有很大的视觉冲击力。甚至很多人觉得瑞虎8L比瑞虎9更有气势。
两款车都配备了隐藏式门把手，瑞虎8L的侧面看起来更加运动，而瑞虎9的侧面看起来更加休闲。两款车的尾部都比较沉稳硬朗，都配备了贯穿式尾灯。瑞虎9的尾标设计在尾灯中间，双侧排气口比较粗；瑞虎8L的尾标在尾灯下方，排气管没有瑞虎9那么有气势。至于哪款车颜值更高，就看个人看法了，毕竟每个人的审美不一样。
内饰方面，瑞虎8L的中控台设计更加简约，搭载了悬浮式中控屏+悬浮仪表盘，没有过多的实体按键，换挡机构采用了手持式设计，内饰为双配色，看上去既有科技感又不失档次。相比于瑞虎9，瑞虎8L的中控台面积更大，分辨率达到了2.5K，并且支持双区语音唤醒。
瑞虎8L
瑞虎9在车内采用了双联屏，不过这块双联屏的四周都有大块的黑边，这种布局放在几年前可能还显得很时尚，但现在人们已经看腻了。车辆出风口采用了矩形设计，三块出风口整齐地排列在中控屏下方。车内并没有过多的实体按键，不过在视觉观感上似乎比瑞虎8L要逊色一些。
瑞虎9
瑞虎8L和瑞虎9的尺寸差不多，瑞虎8L长宽高分别为4795/1930/，轴距为；瑞虎9长宽高分别为4820/1930/，轴距为。两车对比，瑞虎8L比瑞虎9高出42mm，瑞虎9比瑞虎8L长出25mm，轴距比瑞虎8L长出50mm。两款车均提供5座和7座版本，实际体验上，瑞虎9略大一些，但差距并不明显。
动力方面，瑞虎8L与瑞虎9均搭载2.0T涡轮增压发动机，其中瑞虎8L最大马力254匹，峰值扭矩390牛米，最高时速200公里/小时，综合油耗百公里7.8L，匹配8速自动变速箱；瑞虎9最大马力261匹，峰值扭矩400牛米，最高时速205公里/小时，综合油耗百公里7.5L，匹配7速湿式双离合变速箱。相对而言，瑞虎9动力性表现更佳，油耗略低。
价格方面，瑞虎9建议零售价为15.29万元起，但终端都有2-3万元不等的购车优惠，最低配裸车价也仅为13万元左右。瑞虎8L建议零售价为12.99万元起，在前期没有太多优惠的情况下，两款车的售价差距其实并不大。
如果与最入门的配置相比，瑞虎9的配置更加丰富，该车拥有L2级辅助驾驶系统、电动后备箱、车顶行李架、矩阵大灯、自适应远近光灯、可开启全景天窗、前隔音玻璃、感应雨刷、加热/折叠外后视镜、后备箱12V电源插座等。
很明显，瑞虎9本身的定位更高，但后期终端优惠之后价格才和瑞虎8L重合，所以如果你对配置有更高的要求，建议考虑瑞虎9，瑞虎8L目前的竞争力是不如瑞虎9的，当然瑞虎8L上市一段时间之后，极有可能推出终端优惠，届时高配车型的裸车价下降之后，整车的性价比提升会更加明显。
看完这些，相信大家对于三款车该如何选择已经有了一个清晰的认识。当然买车不能只对比配置，最主要的还是从个人需求和喜好出发。建议大家闲着没事的时候去4S店试驾一下，开过车多了自然就知道如何选择了。那么如果是你，你会优先选择哪款车呢？
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