欧盟中国商会强烈反对欧委会对华电动汽车反补贴调查终裁措施

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欧盟中国商会注意到，欧盟委员会于8月20日预先披露了中国电动汽车反补贴调查的最终措施，提出对中国和欧盟在中国生产的纯电动汽车征收反补贴税，征收期限为5年，从17%到最高36.3%不等。将对在中国生产的特斯拉电动汽车征收9%的反补贴税。欧盟中国商会对欧盟委员会的贸易保护主义做法表示强烈不满和坚决反对。

无论是欧洲汽车工业的发展情况，还是欧洲的报告都表明，中国新能源汽车对欧盟市场造成实质性损害的证据不足，欧盟以“损害威胁”为由实施贸易措施，违反了WTO的相关原则，是行业无法接受的。

欧盟中国商会再次强调，中国制造的电动汽车的优势不是基于补贴，而是基于行业规模、整体供应链优势和激烈的市场竞争。欧盟委员会不公平地使用贸易工具阻碍电动汽车自由贸易，只会损害欧洲汽车产业的韧性，冲击公平竞争环境和欧盟自身的绿色转型，加剧中欧贸易紧张局势，向全球合作和绿色发展发出极其错误的信号。

自欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查以来，中欧汽车工业界多次呼吁欧盟尊重事实，不要利用贸易工具扰乱市场，不要使用不公平手段阻碍中欧汽车合作。欧盟中国商会呼吁欧盟机构和欧盟成员国倾听中欧汽车产业的声音，客观理性看待中国电动汽车的发展和市场机遇，从促进自由贸易的角度取消对中国制造的电动汽车的反补贴关税安排， 尊重全球化发展，助力全球绿色转型，真正促进中欧汽车产业链互利共赢发展，推动中欧绿色贸易，为全球绿色转型应对气候变化作出实际努力。

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