其于8月20日晚正式上市,全系共5款车型可选,指导价区间10.99万-15.99万元,官方定位为“10万级别中型7座超值超级混动SUV”。
值得一提的是,开翼汽车针对昆仑iHD推出了多项上市福利,其中最重磅的莫过于购车满10000元立减999元的“超级现金礼”,此外还有1万元厂家置换补贴+2万元国家政策补贴、整车(含三电)终身质保、免费提供充电桩及免费安装等诸多实质性购车权益,足以彰显诚意。
外观方面,凯翼昆仑iHD的前脸辨识度较高,中央格栅的造型有点像机甲风格,全新的凯翼LOGO与整体风格相得益彰,分体式大灯组隐藏在中央格栅两侧,另外两根保险杠的两端还设有通风槽,底部的镀铬饰条起到点缀的作用。
腰线更加动感、犀利,弧度明显,前部到后部的过渡自然流畅,C柱处的加强筋更加硬朗,后三角窗采用镀铬装饰,车尾部分更加彰显力量感,尤其是尾灯造型犀利,此外还配置了隐藏式门把手,靠近车辆时可自动打开。
尺寸方面,凯翼昆仑iHD的长宽高分别为4736*1968*,轴距定位为中型SUV。
车尾同样充满细节和让人过目不忘的设计,从上到下镂空的尾翼可以降低车身的风阻,尾灯造型与车头保持一致,依然充满科幻色彩,搭配发光的字母LOGO,彰显力十足,辨识度极高,虽然是新能源产品,但依然保留了两侧四出排气管的设计,可以进一步提升运动感。
凯翼昆仑的座舱设计凸显了层次感,以12.3英寸液晶仪表+方向盘+14.6英寸中控屏作为视觉焦点。中控台也有一定的倾斜角度,偏向驾驶座的设计也提升了周围的氛围。此外,出风口与中控台融为一体,带来简洁的布局。
中央扶手采用分体式设计,深度理想,装载能力突出。前移机构采用水晶切割工艺,但沾满指纹的感觉另当别论。中央通道底部采用镂空设计。除了提升储物能力外,还配备多个USB充电口,提升便捷性。
配置方面,开翼昆仑iHD全系标配可开启式全景天窗,前排侧窗采用双面航空复合夹层玻璃,高配车型还配备零重力座椅。车内还配备车门、车窗、充电状态等监测与操控功能。小翼智能语音系统支持多指令对话、模糊语义理解。
更宽更长的空间设计让凯翼昆仑iHD实现了5+2的座椅布局,提供5座、7座两种车型可供选择,成为10-15万级混动SUV中少有的7座车型。容积为518L,最大可扩展至1566L。后排座椅可以完全放倒放平,方便用户在车内休息、睡觉等,满足大家庭出行、长途自驾游等需求,空间更大,实用性更强。
动力是开翼昆仑iHD的优势,新车采用双电机动力系统,其中1.5T开翼超混动力系统采用比亚迪富迪最新的超混技术,由1.5T发动机与P1+P3双电机组合组成,系统最大功率达到252kW,最大扭矩高达523N·m,0-100km/h加速时间为7.7秒。
续航及油耗方面,凯翼昆仑工况最大纯电续航里程150公里,CLTC综合续航里程1200公里,并拥有多种驾驶模式;CLTC综合油耗1.55L/100km,CLTC补给油耗6L/100km。
底盘方面,凯翼昆仑iHD底盘以奇瑞技术为后盾,采用奇瑞最新一代旗舰车底盘,与星途耀光、瑞虎9同级别,整车舒适性、减震性、操控性均有33项提升;减震、悬架舒适性调校、滤震效果优化30%,转向精准度重新匹配。
电池方面,凯翼昆仑iHD搭载来自宁德时代22.48度磷酸铁锂电池,采用宁德时代全系电池安全技术,并配备高性能电池管理系统BMS,云端及车端系统24小时不间断监控,保证热扩散、电池结构、绝缘安全等安全方面。
车身强度方面,开翼昆仑iHD采用C-NCAP五星安全标准设计,车身高强度钢含量高达75%,优于同级别;主动安全方面,搭载了L2级智能驾驶辅助系统,提供540度全景影像、智能全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警等14项主被动驾驶辅助功能。
总结:如果你认真看过这篇文章的话,你会发现除了品牌知名度还有待提升之外,凯翼昆仑iHD这款产品在其他各方面都非常具有性价比,不仅有与奇瑞、比亚迪、宁德时代等合作,更有各方和供应商的技术支持,在空间、续航、配置、安全等方面都超越了同行,希望凯翼汽车未来能尽快找准方向,让凯翼昆仑iHD这样的好车也能在市场上卖出与其原有实力相符的销量。
其于8月20日晚正式上市,全系共5款车型可选,指导价区间10.99万-15.99万元,官方定位为“10万级别中型7座超值超级混动SUV”。
值得一提的是,开翼汽车针对昆仑iHD推出了多项上市福利,其中最重磅的莫过于购车满10000元立减999元的“超级现金礼”,此外还有1万元厂家置换补贴+2万元国家政策补贴、整车(含三电)终身质保、免费提供充电桩及免费安装等诸多实质性购车权益,足以彰显诚意。
外观方面,凯翼昆仑iHD的前脸辨识度较高,中央格栅的造型有点像机甲风格,全新的凯翼LOGO与整体风格相得益彰,分体式大灯组隐藏在中央格栅两侧,另外两根保险杠的两端还设有通风槽,底部的镀铬饰条起到点缀的作用。
腰线更加动感、犀利,弧度明显,前部到后部的过渡自然流畅,C柱处的加强筋更加硬朗,后三角窗采用镀铬装饰,车尾部分更加彰显力量感,尤其是尾灯造型犀利,此外还配置了隐藏式门把手,靠近车辆时可自动打开。
尺寸方面,凯翼昆仑iHD的长宽高分别为4736*1968*,轴距定位为中型SUV。
车尾同样充满细节和让人过目不忘的设计,从上到下镂空的尾翼可以降低车身的风阻,尾灯造型与车头保持一致,依然充满科幻色彩,搭配发光的字母LOGO,彰显力十足,辨识度极高,虽然是新能源产品,但依然保留了两侧四出排气管的设计,可以进一步提升运动感。
凯翼昆仑的座舱设计凸显了层次感,以12.3英寸液晶仪表+方向盘+14.6英寸中控屏作为视觉焦点。中控台也有一定的倾斜角度,偏向驾驶座的设计也提升了周围的氛围。此外,出风口与中控台融为一体,带来简洁的布局。
中央扶手采用分体式设计,深度理想,装载能力突出。前移机构采用水晶切割工艺,但沾满指纹的感觉另当别论。中央通道底部采用镂空设计。除了提升储物能力外,还配备多个USB充电口,提升便捷性。
配置方面,开翼昆仑iHD全系标配可开启式全景天窗,前排侧窗采用双面航空复合夹层玻璃,高配车型还配备零重力座椅。车内还配备车门、车窗、充电状态等监测与操控功能。小翼智能语音系统支持多指令对话、模糊语义理解。
更宽更长的空间设计让凯翼昆仑iHD实现了5+2的座椅布局,提供5座、7座两种车型可供选择,成为10-15万级混动SUV中少有的7座车型。容积为518L,最大可扩展至1566L。后排座椅可以完全放倒放平,方便用户在车内休息、睡觉等,满足大家庭出行、长途自驾游等需求,空间更大,实用性更强。
动力是开翼昆仑iHD的优势,新车采用双电机动力系统,其中1.5T开翼超混动力系统采用比亚迪富迪最新的超混技术,由1.5T发动机与P1+P3双电机组合组成,系统最大功率达到252kW,最大扭矩高达523N·m,0-100km/h加速时间为7.7秒。
续航及油耗方面,凯翼昆仑工况最大纯电续航里程150公里,CLTC综合续航里程1200公里,并拥有多种驾驶模式;CLTC综合油耗1.55L/100km,CLTC补给油耗6L/100km。
底盘方面,凯翼昆仑iHD底盘以奇瑞技术为后盾,采用奇瑞最新一代旗舰车底盘,与星途耀光、瑞虎9同级别,整车舒适性、减震性、操控性均有33项提升;减震、悬架舒适性调校、滤震效果优化30%,转向精准度重新匹配。
电池方面,凯翼昆仑iHD搭载来自宁德时代22.48度磷酸铁锂电池,采用宁德时代全系电池安全技术,并配备高性能电池管理系统BMS,云端及车端系统24小时不间断监控,保证热扩散、电池结构、绝缘安全等安全方面。
车身强度方面,开翼昆仑iHD采用C-NCAP五星安全标准设计,车身高强度钢含量高达75%,优于同级别;主动安全方面,搭载了L2级智能驾驶辅助系统,提供540度全景影像、智能全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警等14项主被动驾驶辅助功能。
总结:如果你认真看过这篇文章的话,你会发现除了品牌知名度还有待提升之外,凯翼昆仑iHD这款产品在其他各方面都非常具有性价比,不仅有与奇瑞、比亚迪、宁德时代等合作,更有各方和供应商的技术支持,在空间、续航、配置、安全等方面都超越了同行,希望凯翼汽车未来能尽快找准方向,让凯翼昆仑iHD这样的好车也能在市场上卖出与其原有实力相符的销量。
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