申通快递上半年营收增长 13.01%，单票快递成本下降

财报显示，2024年上半年，申通快递实现营业收入215.69亿元，同比增长13.01%；完成快递业务量102.27亿件，同比增长32.47%，明显快于同期行业整体增速。此外，公司单票快递服务收入为2.09元/票，同比下降0.26元/票，单票快递费用为1.97元，同比下降0.28元/票。其中，单票寄送成本和中转成本同比均下降，降低了成本。效果是显而易见的。

公司未来成本削减空间有多大？

“总体来看，公司运营成本有所下降，主要得益于公司精细化的成本管理以及业务量增长带来的规模效应。”公司相关负责人在回答投资者提问时解释称，运营方面，公司优化外部租车和人工外包成本，上半年新增大容量自卸拉车近300辆今年的；转运中心方面，合肥、长沙、南京等重要转运中心已建成，产能进一步提升。此外，公司部分网点采用包括无人车配送在内的直配配送方式，进一步提高终端配送效率。

该负责人进一步表示，当前行业的规模效应已得到充分体现。尽管规模效应带来的边际成本降低效应依然存在，但成本降低空间可能会收窄。未来不排除出现包括智能驾驶在内的新技术。技术在该领域的创新运用进一步开辟了降低成本的空间。 “在配送方面，未来预计通过提高申通快递网点的自动化水平，包括网点无人车配送的比例，来降低配送成本，提高配送效率。”

对于公司业务量快速增长背后的深层次原因，郭林总结为以下四个方面：

首先，公司根据行业增长和公司业务计划继续投资产能。得益于公司三年百亿资本支出计划的顺利实施，公司整体规模持续增长。 “产能供应能够持续跟上，这是我们业务量份额增长的基础之一。”

二是围绕“发神通好、快、省”的品牌战略，不断提高时效和质量，增强公司品牌的服务粘性。

三是赋能网点，提升一线服务和获客能力。一方面，建立网点星级评价体系，帮助网点改善运营，形成“运营提升-服务质量-网点稳定”的良性循环；此外，通过“申益基金”等多种方式向网点提供资金支持，加大对网点自动化设备的投入，提高了全网的自动化水平和生产能力。财报显示，今年上半年，申通快递网点新增自动化设备250套，总投资约2.22亿元，网点自动化率持续提升。

四是拓展大宗订单和大客户能力得到提升。申通快递优化大宗订单业务流程和自有渠道，方便消费者的订购体验；积极拓展多个电商平台的反向退货业务，同时与快递柜、配送站合作。与多个大宗订单运输平台合作，积极推动大宗订单业务系统化发展。

此外，随着申通快递资产规模逐渐增大，对于投资者较为关心的股权融资问题，郭林表示，公司将根据业务发展、经营情况等多方面原因，考虑股权融资方案，优化融资。业绩和自身资金需求。结构。此外，对于转运中心建设、改扩建等重点项目，各大战略合作银行可以以项目贷款的形式向公司提供长期资金支持，优化债务融资结构。

编辑：史健 |校对：陈晓娟|审稿人：李震 |监事：万俊伟

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