第一，有市场需求。手动挡车型到现在还没有完全淘汰，甚至还有车企生产2025款的手动挡车型，就是因为手动挡车型还有市场需求。我最初是在化肥厂做技术员，那时候我们生产的肥料种类都是根据市场需求来决定的，比如到了农民种辣椒的季节，要生产当季的辣椒肥，我们就安排生产辣椒肥。到了生产桉树肥，我们就按照配方来生产桉树肥。反正什么季节什么肥料需求量大，我们就主要生产什么肥料。淡季的时候，我们会把销售反馈的信息集中整理，确定我们的生产情况。
对于车企来说，必须有市场数据才能决定生产什么类型的车，而各个4S店的销量数据也肯定会反馈给车企。比如低端车型好卖，那么车企就会把更多的产能放在低端车型上，中端车型好卖，那么车企就会把更多的产能放在中端车型上。现在我们看到车企还在生产手动挡车型，证明手动挡车型在销售终端还是有一定的销量的。但是合资汽车淘汰手动挡车型最根本的原因还是合资手动挡车型还是太贵了。
买手动挡车的人，都是被车价吸引的，有钱谁不知道买自动挡呢？自动挡开起来比较轻松，也不那么累。但是因为预算有限，没钱，所以会退而求其次选择手动挡车型。合资的手动挡比国产的手动挡要贵好几万，我这么穷，只能买手动挡，何必多花几万去买合资的？合资的手动挡卖不出去，这种情况下终端反馈的数据就是这款车不好卖，这种车不好卖，慢慢的就被淘汰了。但是因为国产车有价格优势，所以终端反馈过来的就是这款车每年还是卖得不少，还能把一部分产能分配到那边。
第二，手动挡车型的优势更加明显，说到手动挡的变速箱，我们几乎都知道它的传动效率要高于自动挡，那么传动效率高代表什么意思呢？就是说省油，功率损耗比较小。很多轻卡都有自动挡车型，但是大部分买轻卡的人都会考虑买手动挡车型，因为在驾驶手动挡车型的过程中，驾驶员可以根据实际情况精准的控制发动机转速，让车子爆发出更强的动力，尤其是很多人在跑来跑去拉货，各种各样的路况都有，在山上拉货也是很常见的，如果用自动挡的变速箱，可能效果就不好了，而且拉货就是为了赚钱，油费越低越好，自动挡轻卡油耗比较好，而手动挡轻卡油耗较低。
此外，手动挡车型还有一个很明显的优势，就是新手开起来比较安全。虽然很多人说手动挡车型刹车时先踩离合是大忌，但是对于新手来说，如果在车多人多的拥挤城市里开车，刹车前不踩离合，那车子会熄火吧？这就逼着你先把离合踩到底再踩刹车。这样踩下离合之后你会发现车子处于空挡，即使你踩的是油门而不是刹车，车子也不会失控。
如果你开的是自动挡的车就不一样了，在这种路段上开自动挡的车最容易失控，因为你一紧张，可能就没踩刹车了，可能你开的很正常，突然有人跳到你车前，这时候你一紧张，就踩油门了，那就麻烦大了，对吧？在市区开手动挡的车，失控的概率很小，很多新手朋友学完车之后，怕遇到这个安全问题，就会考虑买个便宜点的手动挡车来练手。
以上两点就是手动挡车型存在的意义，当然手动挡车型存在的意义不仅仅局限于这两点，如果觉得我说的有用的话，别忘了点个赞支持一下哦，谢谢。
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