发布会上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌向媒体及经销商伙伴介绍了蔚来近年来在充电换电领域取得的成绩。截至8月20日，蔚来已在全国布局换电站2480座、充电桩23009个，均处于行业领先水平。
此外，蔚来更关注消费者实际用车和充电/换电需求，不遗余力开辟了包括丝绸之路、318川藏线、长城线等80条充电风景线，还打造了多条草原路线。在欧洲，蔚来还开辟了莱茵河谷线、斯堪的纳维亚海岸线两条充电风景线，实现国内外景点的多元化覆盖。
此次正式启动的“县县通充电”计划，将在2025年6月30日前，在除香港、台湾外的所有省级行政区域完成充电，实现县县都有蔚来充电桩。不仅服务蔚来车主，也向其他品牌车主开放，让所有电动车用户都能使用蔚来充电桩。
“县县通换电”计划将在2025年中期先覆盖全国13个省级行政区，到2025年底完成27个省级行政区换电，覆盖县级行政区超过2300个，2026年将开始攻克剩余的省级行政区，让更多用户享受到行业最优的充电服务。
除了“县县通电”计划外，“蔚来能源充电合伙人计划”也正式启动。此前虽然也有合伙人计划，但在细节、形式、管控等方面均没有详细规划。此次启动的合伙人计划做了全面总结，制定了三种合作方式。
第一种方式是加盟充电站，合作伙伴主要负责场地、电力、施工等问题，蔚来能源提供专业的设备、完整的平台以及后续的运维。这种合作体系非常适合有场地、电力资源的合作伙伴，在利润上也实现了共赢。
第二类是充换电站固定收益。合作方主要负责设备和场地投入，蔚来能源负责选址、建设和运维。这种合作方式更适合低成本投入，可以获得长期稳定的回报，最大程度降低投资风险。
第三种方式是充换电站保费+利润分成。合作伙伴负责设备和场地投入，蔚来能源负责选址、建设和运维。这种合作方式更适合看好行业未来发展，追求潜在更高回报的合作伙伴。活动现场，首批蔚来充电合作伙伴正式签约，涉及区域也覆盖了全国多个主要城市。
除了以上两大计划，蔚来还在现场发布了一款便携式一体式车载充电器，该设备最高可支持40kW充电功率、最高输出电压1000V、能量转换率达95%，5分钟即可充电，续航里程可增加20km。
这个设备不是移动电源，而是一个转换器，也就是说当我们的电动车没电的时候，只要有一辆电动车经过，我们就可以通过这个设备连接到其他车辆上，为自己的车充电，或者反之亦然。对于喜欢长途自驾的朋友来说，这是一个非常实用的设备。
第四代换电站在本次活动上也正式亮相，不仅进一步缩短了换电时间，实现了最快2分24秒的换电时间，还通过自身多个雷达、摄像头实现了代客换电功能，驾驶员无需现场等候，将车放到指定位置后就可以自己处理，剩下的事情都由系统自动完成，这项技术将在年内逐步开放。
总结：
这次蔚来充电日活动，算是蔚来近几年工作的一次总结，在已有的成绩和规模的基础上，带来了更多的未来计划，尤其是“县对县”计划，这不仅是蔚来的承诺，也是对中国乃至世界新能源汽车发展的贡献。更重要的是，蔚来不仅在为自家车型充电换电，还将逐步开放更多品牌车型的换电业务。如此良好的发展势必会让其在换电领域得到更多消费者的认可。您觉得呢？
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