哈弗大狗销量惊人，成为哈弗品牌销量担当，原因何在？

不过，实际情况往往出乎大家的意料，哈弗大狗上市后月销量还不错，去年还连续多月销量超过1万辆，今年7月就卖出了8575辆，成为了哈弗品牌销量最高的轿车，是妥妥的“销售责任”。其中，销量第二的哈弗H6仅售出5,981辆，排名第三的猛龙新能源售出5,118辆。

那么为什么哈弗狗如此受欢迎呢？首先，主要原因是价格比较便宜，从今年6月开始，长城官方推出了2.5万元的大狗车现金折扣，目前哈弗大狗起拍价为12.39万元，享受2.5万元现金折扣后起拍价低至9.89万元， 此折扣已延长至 8 月底，预计 9 月仍能享受到这样的折扣。

相比于16.58万元起的哈弗猛禽，哈弗狗在价格方面的竞争优势非常大，这款车也采用了硬核的造型设计，虽然没有猛禽、坦克300等车型那么直立，但“方箱”的味道并没有那么浓厚， 但至少看起来非常越野，会是家庭用户喜欢的外观，内部空间的表现也能满足大多数用户的需求。

虽然哈弗大犬只配备了承重车身，没有太强的越野性能，但这款车型的目标用户对越野没有需求。哈弗大狗搭载了 1.5T、2.0T 两款涡轮增压发动机，分别搭配 7 速湿式双离合和 9 速湿式双离合变速器，很多人都将其视为哈弗猛禽的“燃油版”，在猛禽燃油版没有正式上市之前，哈弗大狗确实非常诱人。

当然，哈弗大狗的好销量只是相对于哈弗品牌而言，哈弗汽车最受欢迎的车型是哈弗 H6，但新一代哈弗 H6 在推出后被吐槽设计不佳，价格高昂，很多用户还处于观望阶段，后续的新一代哈弗 H6 能否给予更大的折扣， 那么哈弗汽车的“销售责任”可能还是会变成哈弗 H6。

至于长城汽车的“宠物”系列逆袭成功其实并不准确，毕竟只剩下哈弗大狗好销了，像第二代大狗新能源7月份只卖了771台，赤兔销量缺失，爽狗停产，而欧拉的“猫系列”也只是销量略好一点的好猫， 月销量三四千台，而闪电猫、芭蕾猫7月份的销量都只有100多台。

不过，哈弗大狗的市场表现似乎也表明，销量的高低与命名关系不大，消费者只看重产品功率和性价比，只要这辆车值得购买，就叫大狗，叫哈士奇版，那又是怎么回事呢？其他车型卖不出去的根本原因是竞争力太差，消费者没有买单的意愿。

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