另一辆汽车被瞄准
说实话，在看到实车之前，我对智捷R7并没有抱有很高的期望。
新车前脸造型类似SUV版的智捷S7，大灯造型和贯穿式灯带一致，比较简洁。之前在高速公路上也见过伪装版车型。只看侧面和车尾，和Model Y很像，都是轿跑溜背造型。不同之处在于智捷R7有小鸭尾扰流板，运动感更强。
内饰设计尚未公布，但预计与智捷S7类似，采用遥控仪表盘、悬浮式中控屏、椭圆形方向盘设计。预计前排座椅电动调节、加热/通风/按摩，大概率会配备零重力“女王副驾驶”，带电动腿托。当然，在华为的支持下，鸿蒙车机系统和华为先进的智能驾驶功能肯定会配备。
目前消息称该车售价可能在30万至40万元之间，如果是这个价格的话，对于后续的营销推广来说将是一个极大的考验。
Zeekr 7X
特斯拉 Model Y：为什么他们都来找我？
9月份20万以上纯电SUV市场可谓是热闹非凡，Zeekr 7X也来了，定位纯电中型SUV，预计售价20万左右，竞争对手同样是Model Y。
该车前脸造型与Zeekr 007一致，均采用了环状灯带，辨识度不错。放在SUV车型上，视觉效果更加协调。隐藏式门把手也不缺席，细长的贯穿式尾灯科技感不错，又不会太过同质化。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1930/1945，轴距为，与乐道L60、智捷R7等车型尺寸相近，且均比Model Y尺寸更大。
内饰布局尚未公布，但很有可能与Zeekr 007相同，配备大尺寸悬浮式中控屏，动力系统也与Zeekr 007类似，基于800V架构打造，单电机车型最大功率310kW，双电机车型前后电机最大功率分别为165kW、310kW，续航里程根据车型不同提供605km-770km五个版本。
领克 Z10
车子真不错，等价格
领克Z10是领克旗下首款纯电动车型，同事天涯已经试驾过了，说实话实车看上去还是挺帅的，很大程度上还原了当时概念车的设计，尤其是前脸的互动灯带和大灯组设计，很有科技感。
车身侧面的设计细节还是很领克的，采用无框车门设计，后窗线条更加上扬，车尾设计的主动升降式尾翼符合年轻人的审美，新车长宽高分别为5028/1966/，轴距提供了充裕的乘坐空间。
车内采用了和08/07款相同的15.4英寸2.5K全面屏，比较简约。有意思的是，领克Z10的12.66英寸仪表盘采用了窄隐藏式设计，非常纤薄，并且搭载了自主研发的AMD车规级系统芯片，据官方介绍，比8295芯片拥有更高的运算能力。
该车目前已开启预售，预售价21.58万元起，天雅君也第一时间预定了一辆，后续还会进行一系列的测试，大家可以期待一下。
比亚迪Z9/Z9GT
比亚迪首款大型轿车
比亚迪唐Z9/Z9GT定位为大型旗舰轿车，车身尺寸为5180/1990/，轴距为，与的车身尺寸比较接近，车身姿态也比较相似，均为猎装风格。
Z9/Z9GT搭载全液晶仪表盘+大尺寸悬浮式中控屏及副驾驶娱乐屏，以及水晶挡杆、前后双冰箱等，彰显豪华感。此外，Z9GT的前排座椅还配备了活动式侧翼，可在转弯时提供额外支撑，注重运动性能。
作为旗舰车型，比亚迪Z9/Z9GT不仅拥有先进的智能驾驶辅助系统“上帝之眼”，还首次搭载了比亚迪黑科技易三方平台多项黑科技，可实现智能螃蟹行走、指南针掉头等多项技能。
新车提供纯电动、插电混动两种动力形式，纯电动版搭载三电机动力系统，总功率710kW，匹配电池，CLTC续航里程为630km；插电混动版采用2.0T发动机+电机组成的动力系统，CLTC纯电续航里程为201km，NEDC油耗为5.6L。
目前市场上与比亚迪Z9/Z9GT定位相似的车型还有保时捷、特斯拉Model S、蔚来ET7、畅享S9等车型，不同之处在于该车提供双动力，且售价更低，预计销量不错。
电动四驱版
价格不到20万？
电动四驱版则是耀光C-DM的四驱版本，据说售价在20万元以内。
新车与耀光C-DM最大的区别在于，其搭载的是1.5T+3电机的混动系统，系统总功率445kW，总扭矩915N.m，0-100公里/小时加速仅需4.9秒，速度比比亚迪唐、领克08 EM-P都要快，性能表现较为强劲。
除了性能升级外，电四驱版车型还强化了底盘，采用前麦弗逊+后H臂多连杆结构，搭配铝合金连杆，减轻悬挂重量，预计操控性能也将大幅升级。
外观设计方面，基本沿用耀光C-DM的设计，只不过前脸改为封闭式设计，更符合新能源车的特点，尾标上增加了“AWD”四驱标识，内饰依旧是简约设计，配有连屏，内置8155芯片，质感不错。
如果售价真的能降到20万以内的话，电动四驱版本性价比非常高。
大众新人
大众扭转局势？
途观新锐即途观XR车型，与之前的朗逸新锐一样，途观新锐主打性价比，作为途观的入门级车型，据说售价会达到8万元，性价比非常高。
从设计上来看，这款车与新款途观PRO颇为相似，均提供熏黑、镀铬横条两种格栅造型，整体运动气息依旧不俗，并加入了ID系列设计元素，搭配带透镜的LED大灯，更加年轻化。
该车内饰的设计相当中规中矩，配备了中控仪表盘以及悬浮式中控屏幕，当然这种级别的合资车不能要求太多的质感和档次，不过好在它有自动大灯、倒车影像、USB接口、自动启停、全景天窗等实用配置，满足家用是没问题的。
动力方面，新款途岳提供1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率为81kW，1.5T发动机最大功率为118kW，预计1.5T发动机将与途岳的1.5T发动机保持一致。
考虑到目前新款途观的限时售价仅为10.99万元，不难推测途观新锐降价8万元的消息还是有可能的，如果真是这样的话，那么途观新锐的吸引力就真的大了。
帕萨特PRO
对于内外都有如此大改变的产品，您如何评价它？
继途观PRO上市之后，帕萨特PRO也来了，一改老款的干部风格，换用了和途观PRO一样的前脸，提供两种设计，一种是熏黑式大嘴进气格栅，主打年轻化，一种是横幅式大嘴进气格栅，主打商务化。
新车尺寸相比现款车型也进行了加长，达到了5006/1850/，车长超过了5米，不过轴距并没有变化，估计车内空间也不会有太大变化。
该车内饰与新款大众迈腾如出一辙，有内嵌式液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏、手持式换挡旋钮、HUD抬头显示等，还搭载了与大疆合作研发的IQ Pilot智能辅助驾驶系统，具备L2+级驾驶辅助功能。
动力方面，新车取消了1.4T发动机，换装了1.5T发动机，同时保留了2.0T发动机，虽然新车的内饰和外观设计有了很大的改变，但这也一改帕萨特一直以来的沉稳基调，有多少人能接受呢？
全新凯迪拉克XT5
历经8年升级，形势能否逆转？
不得不说，新款凯迪拉克XT5确实好看，在保留盾形前脸的同时，大灯造型进行了调整，看上去更加犀利年轻化，还继续提供选装的V型运动套件，包括黑色网状前格栅、熏黑尾灯等，加上高配版的21英寸轮毂和红色六活塞刹车卡钳，运动效果相当出众。
车内换装了凯迪拉克最新的33英寸曲面屏、手排挡杆、金属拉丝面板等，整体质感、科技感比现款高出不止一个档次。值得注意的是，新车后排座椅支持角度调节，支持23度靠背角度和5度后倾调节。
这款车的动力上并没有太大的变化，依然采用了2.0T+48V的轻度混动系统，发动机功率为169kW，匹配9AT变速箱，提供两驱和四驱车型。
虽然内饰和外饰都有了不小的改变，但目前XT5的销量并不乐观，一直维持在1000-2000台之间，与一线豪华品牌奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等都有不小的差距，参考现款35.27-45.27万元的售价区间，新车最终能否热销，还是要看最终的售价。
乐岛L60
和Model Y相比，乐岛L60真的合格吗？
乐道L60是蔚来子品牌的首款车型，目前已开启预售，预售价21.99万元。
从设计上来看，蔚来汽车的审美还是很到位的，简洁的线条、轿跑SUV的造型、隐藏式的门把手以及“五角星”式的低风阻轮毂，车尾部分采用了小鸭尾设计，颇具动感。
新车的长宽高分别为4828/1930/，轴距比特斯拉Model Y更大，内饰设计同样简洁，没有仪表盘，但配备了17.2英寸的中控屏和13英寸的HUD抬头显示。
此外，新车搭载8295芯片，后排配备8英寸娱乐中控屏，与特斯拉一样，新车采用纯视觉智能驾驶方案，支持市区及高速公路NOA导航辅助。
动力方面，乐道L60支持900V高压平台，配备60.6kWh和90kWh两种电池组，CLTC纯电续航里程根据车型配置不同提供501km、525km、555km三种。除了快充功能外，新车还与蔚来共享换电站，换电3分钟即可完成。
这款车的预售价比Model Y低了3万元，所以还是有竞争力的，你觉得它能从Model Y手里分得一杯羹吗？
智捷R7
另一辆汽车被瞄准
说实话，在看到实车之前，我对智捷R7并没有抱有很高的期望。
新车前脸造型类似SUV版的智捷S7，大灯造型和贯穿式灯带一致，比较简洁。之前在高速公路上也见过伪装版车型。只看侧面和车尾，和Model Y很像，都是轿跑溜背造型。不同之处在于智捷R7有小鸭尾扰流板，运动感更强。
内饰设计尚未公布，但预计与智捷S7类似，采用遥控仪表盘、悬浮式中控屏、椭圆形方向盘设计。预计前排座椅电动调节、加热/通风/按摩，大概率会配备零重力“女王副驾驶”，带电动腿托。当然，在华为的支持下，鸿蒙车机系统和华为先进的智能驾驶功能肯定会配备。
目前消息称该车售价可能在30万至40万元之间，如果是这个价格的话，对于后续的营销推广来说将是一个极大的考验。
Zeekr 7X
特斯拉 Model Y：为什么他们都来找我？
9月份20万以上纯电SUV市场可谓是热闹非凡，Zeekr 7X也来了，定位纯电中型SUV，预计售价20万左右，竞争对手同样是Model Y。
该车前脸造型与Zeekr 007一致，均采用了环状灯带，辨识度不错。放在SUV车型上，视觉效果更加协调。隐藏式门把手也不缺席，细长的贯穿式尾灯科技感不错，又不会太过同质化。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1930/1945，轴距为，与乐道L60、智捷R7等车型尺寸相近，且均比Model Y尺寸更大。
内饰布局尚未公布，但很有可能与Zeekr 007相同，配备大尺寸悬浮式中控屏，动力系统也与Zeekr 007类似，基于800V架构打造，单电机车型最大功率310kW，双电机车型前后电机最大功率分别为165kW、310kW，续航里程根据车型不同提供605km-770km五个版本。
领克 Z10
车子真不错，等价格
领克Z10是领克旗下首款纯电动车型，同事天涯已经试驾过了，说实话实车看上去还是挺帅的，很大程度上还原了当时概念车的设计，尤其是前脸的互动灯带和大灯组设计，很有科技感。
车身侧面的设计细节还是很领克的，采用无框车门设计，后窗线条更加上扬，车尾设计的主动升降式尾翼符合年轻人的审美，新车长宽高分别为5028/1966/，轴距提供了充裕的乘坐空间。
车内采用了和08/07款相同的15.4英寸2.5K全面屏，比较简约。有意思的是，领克Z10的12.66英寸仪表盘采用了窄隐藏式设计，非常纤薄，并且搭载了自主研发的AMD车规级系统芯片，据官方介绍，比8295芯片拥有更高的运算能力。
该车目前已开启预售，预售价21.58万元起，天雅君也第一时间预定了一辆，后续还会进行一系列的测试，大家可以期待一下。
比亚迪Z9/Z9GT
比亚迪首款大型轿车
比亚迪唐Z9/Z9GT定位为大型旗舰轿车，车身尺寸为5180/1990/，轴距为，与的车身尺寸比较接近，车身姿态也比较相似，均为猎装风格。
Z9/Z9GT搭载全液晶仪表盘+大尺寸悬浮式中控屏及副驾驶娱乐屏，以及水晶挡杆、前后双冰箱等，彰显豪华感。此外，Z9GT的前排座椅还配备了活动式侧翼，可在转弯时提供额外支撑，注重运动性能。
作为旗舰车型，比亚迪Z9/Z9GT不仅拥有先进的智能驾驶辅助系统“上帝之眼”，还首次搭载了比亚迪黑科技易三方平台多项黑科技，可实现智能螃蟹行走、指南针掉头等多项技能。
新车提供纯电动、插电混动两种动力形式，纯电动版搭载三电机动力系统，总功率710kW，匹配电池，CLTC续航里程为630km；插电混动版采用2.0T发动机+电机组成的动力系统，CLTC纯电续航里程为201km，NEDC油耗为5.6L。
目前市场上与比亚迪Z9/Z9GT定位相似的车型还有保时捷、特斯拉Model S、蔚来ET7、畅享S9等车型，不同之处在于该车提供双动力，且售价更低，预计销量不错。
电动四驱版
价格不到20万？
电动四驱版则是耀光C-DM的四驱版本，据说售价在20万元以内。
新车与耀光C-DM最大的区别在于，其搭载的是1.5T+3电机的混动系统，系统总功率445kW，总扭矩915N.m，0-100公里/小时加速仅需4.9秒，速度比比亚迪唐、领克08 EM-P都要快，性能表现较为强劲。
除了性能升级外，电四驱版车型还强化了底盘，采用前麦弗逊+后H臂多连杆结构，搭配铝合金连杆，减轻悬挂重量，预计操控性能也将大幅升级。
外观设计方面，基本沿用耀光C-DM的设计，只不过前脸改为封闭式设计，更符合新能源车的特点，尾标上增加了“AWD”四驱标识，内饰依旧是简约设计，配有连屏，内置8155芯片，质感不错。
如果售价真的能降到20万以内的话，电动四驱版本性价比非常高。
大众新人
大众扭转局势？
途观新锐即途观XR车型，与之前的朗逸新锐一样，途观新锐主打性价比，作为途观的入门级车型，据说售价会达到8万元，性价比非常高。
从设计上来看，这款车与新款途观PRO颇为相似，均提供熏黑、镀铬横条两种格栅造型，整体运动气息依旧不俗，并加入了ID系列设计元素，搭配带透镜的LED大灯，更加年轻化。
该车内饰的设计相当中规中矩，配备了中控仪表盘以及悬浮式中控屏幕，当然这种级别的合资车不能要求太多的质感和档次，不过好在它有自动大灯、倒车影像、USB接口、自动启停、全景天窗等实用配置，满足家用是没问题的。
动力方面，新款途岳提供1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率为81kW，1.5T发动机最大功率为118kW，预计1.5T发动机将与途岳的1.5T发动机保持一致。
考虑到目前新款途观的限时售价仅为10.99万元，不难推测途观新锐降价8万元的消息还是有可能的，如果真是这样的话，那么途观新锐的吸引力就真的大了。
帕萨特PRO
对于内外都有如此大改变的产品，您如何评价它？
继途观PRO上市之后，帕萨特PRO也来了，一改老款的干部风格，换用了和途观PRO一样的前脸，提供两种设计，一种是熏黑式大嘴进气格栅，主打年轻化，一种是横幅式大嘴进气格栅，主打商务化。
新车尺寸相比现款车型也进行了加长，达到了5006/1850/，车长超过了5米，不过轴距并没有变化，估计车内空间也不会有太大变化。
该车内饰与新款大众迈腾如出一辙，有内嵌式液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏、手持式换挡旋钮、HUD抬头显示等，还搭载了与大疆合作研发的IQ Pilot智能辅助驾驶系统，具备L2+级驾驶辅助功能。
动力方面，新车取消了1.4T发动机，换装了1.5T发动机，同时保留了2.0T发动机，虽然新车的内饰和外观设计有了很大的改变，但这也一改帕萨特一直以来的沉稳基调，有多少人能接受呢？
全新凯迪拉克XT5
历经8年升级，形势能否逆转？
不得不说，新款凯迪拉克XT5确实好看，在保留盾形前脸的同时，大灯造型进行了调整，看上去更加犀利年轻化，还继续提供选装的V型运动套件，包括黑色网状前格栅、熏黑尾灯等，加上高配版的21英寸轮毂和红色六活塞刹车卡钳，运动效果相当出众。
车内换装了凯迪拉克最新的33英寸曲面屏、手排挡杆、金属拉丝面板等，整体质感、科技感比现款高出不止一个档次。值得注意的是，新车后排座椅支持角度调节，支持23度靠背角度和5度后倾调节。
这款车的动力上并没有太大的变化，依然采用了2.0T+48V的轻度混动系统，发动机功率为169kW，匹配9AT变速箱，提供两驱和四驱车型。
虽然内饰和外饰都有了不小的改变，但目前XT5的销量并不乐观，一直维持在1000-2000台之间，与一线豪华品牌奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等都有不小的差距，参考现款35.27-45.27万元的售价区间，新车最终能否热销，还是要看最终的售价。
乐岛L60
和Model Y相比，乐岛L60真的合格吗？
乐道L60是蔚来子品牌的首款车型，目前已开启预售，预售价21.99万元。
从设计上来看，蔚来汽车的审美还是很到位的，简洁的线条、轿跑SUV的造型、隐藏式的门把手以及“五角星”式的低风阻轮毂，车尾部分采用了小鸭尾设计，颇具动感。
新车的长宽高分别为4828/1930/，轴距比特斯拉Model Y更大，内饰设计同样简洁，没有仪表盘，但配备了17.2英寸的中控屏和13英寸的HUD抬头显示。
此外，新车搭载8295芯片，后排配备8英寸娱乐中控屏，与特斯拉一样，新车采用纯视觉智能驾驶方案，支持市区及高速公路NOA导航辅助。
动力方面，乐道L60支持900V高压平台，配备60.6kWh和90kWh两种电池组，CLTC纯电续航里程根据车型配置不同提供501km、525km、555km三种。除了快充功能外，新车还与蔚来共享换电站，换电3分钟即可完成。
这款车的预售价比Model Y低了3万元，所以还是有竞争力的，你觉得它能从Model Y手里分得一杯羹吗？
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