命系于供应链之上的跨境电商，在每一个环节都经历过挫折后才明白，所谓的成功，并非是能够顺畅地运作，而是在于决不能出现中断的情况，这是至关重要的。
从事跨境电商5年了，起初在亚马逊遭遇到货中断，亏了20万，后来把供应链梳理顺畅，实现了年销售额突破千万，令我印象最深刻的教训是，店铺货物销售数量取决于运营，而生意能否稳定、盈利能否稳固则完全依靠供应链。选品采购、仓储运输、销售配送这三个环节，恰似串珠子的线，任何一环断裂，珠子都会散落，每一环存在的问题，都可能致使先前运营的努力付诸东流。
选品采购，并非是选爆品，乃是选那种供应链能够扛住的品。
不少人觉得选品只要去“找平台热卖款”便可以了，然而却忽视了“供应商能否稳定地供货、物流能否承受住成本”。我早些年跟着风向标做户外露营灯，挑选了一款网红款式，可是供应商是小作坊，首批货物发出去后，30%存在质量方面的问题，想要补货的时候对方讲“原材料断货了，得等20天”——亚马逊店铺断货15天，排名从Top20掉到100名以外，直接亏损了12万。
后来才懂，选品采购的核心是“两个稳”：
供应商稳定需优先去找有跨境供货经验的工厂，这类工厂能提供样品质检报告，其最低起订量在灵活调整的同时，还会做出30天内补货的承诺，即便成本高出5%那也是值得的；就像当下合作的家居供应商，能够达成100件起订，并且补货于7天内发出，就算处于旺季也从未断过货；
产品属性稳定，那就避开那种“体积大、重量重、容易破损、需要特殊认证”的物品，像是大件家具、带电池的电子产品这类，这些物品物流成本高，有可能占到售价的30%，而且清关容易遭遇卡关情况；如今我主要挑选“轻小件、普货、售后少”的家居收纳品，物流成本控制在15%以内，清关从来没有出现过问题。
选品采购并非那种只做一次就结束的交易，而是要去寻觅能够在旺季以及突发状况下长期与你共同应对的供应商，倘若这一环节不稳定，就算后面仓储运输做得极其出色，结果也会是没有货物可供发货。
2. 仓储运输：不是“能存能运”，是“防丢、防滞、控成本”
跨境电商的仓储运输，最容易踩的雷存在于两种情况，一种是“海外仓爆仓”，另一种是“物流时效延误”。去年黑五前夕，我把5000件货物放进了某第三方海外仓，然而紧接着仓里就出现爆仓状况，货物堆积在门口却无人处理，黑五当天仅仅发出了300件，剩余货物均延迟发货，客户投诉率飙升至20%，亚马逊还进行了罚款，导致直接损失了8万 。
现在我把仓储运输拆成“两步防坑”：
仓储选择“双备份”，主力海外仓如美国加州仓囤百分之七十的货，再找备用仓像俄勒冈仓囤百分之三十，一旦主力仓爆仓，立马从备用仓调货，同时要求海外仓提供每日库存更新以及发货时效承诺在四十八小时内发完，超时就扣服务费
运输找“双物流”，其头程采用“海运 + 空运”组合，其中海运选用慢船，慢船成本低可用于囤备货，空运选用快船，快船用于应急补货，尾程与 2 家本地物流商合作，像美国的 UPS 和 USPS，倘若其中一家时效延误，比如旺季爆仓，便立刻切换至另一家，去年黑五依靠此招保住了 80%的订单。
供应链的“中枢”是仓储运输，货存不住，运不出，即便店铺有流量，订单也只能看着流失，而做好“备份”，才能扛住跨境的各类突发状况。
3. 销售配送，并非只是单纯的“发出去就行”，实际强调的是要把控好“最后一公里”对应的那种体验，句号。
好多人觉得，“货一旦发出去，配送就和自己没关联了”，然而却忘掉了，跨境客户最为在乎的是，“能不能查到物流情况，多久能够收到货物，出了问题能不能得到解决”。之前存在一个欧洲客户，下单之后物流信息始终停留在“清关完成”状态，客户每日都催促，可我却仅仅只能和物流商进行扯皮，最终客户退款并且还留下了差评，进而连带影响了店铺评分。
后来才懂，销售配送的关键是“盯到客户签收”：
物流轨迹呈现出完全透明的状态，采用的是那种能够与店铺后台相互对接的物流系统（举例来说），在客户完成下单这个行为后，便能够在实时的情况下，看到“清关进度、本地配送方位”这些信息，进而使得咨询所占的比例减少了80%；
售后响应比别人快那么一点，提前跟本地区的物流商约定，异常件在规定的24小时之内要进行反馈，像货物丢失了，或者是出现延迟的情况，马上会给客户两个选择，一个是补发，且补发是优先考虑的，另一个是退款并且还有5%的补偿，去年运用这个办法，把售后纠纷率从10%降低成了3%；
不同欧洲国家，配送规则各异，德国需贴EPR标签，法国要提供发票，进行本土化适配，可提前让海外仓做好预处理，防止因“合规问题”卡关，去年因未贴EPR标签，德国有100件货被扣，花3万才赎回。
客户体验的最后一关是销售配送，这一环要是出了问题，不仅会丢失一个订单，还极有可能丢失一群潜在客户，然而把最后一公里做细致，反倒能够积攒下老客户，就像如今我欧洲站的复购率能够达到25%，比同行高出10个点，依靠的便是配送体验。
跨境电商之中，“卖货”属于表面层面，“供应链”才是内里关键，运营能够使得你在短时间内受到关注，然而唯有供应链才可以让你保持长久的良好发展态势，我所经历过的全部挫折，根本原因都是在某一个环节上有所疏忽，当前能够实现稳定盈利，也是由于将每一个环节可能出现风险的关键点都预先进行了防范 。
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