蔚小理的分化：理想狂奔，蔚来小鹏挣扎自救，三位创始人关系何去何从？

“我们的情况也好不到哪里去，就坐在ICU门口等着进去。”

上述对话，是2019年年底何小鹏与李斌在香港维多利亚港的对话。几个月后，何小鹏在个人朋友圈分享了自己和李斌、李想三人坐在沙发上搂着的合影。

图片说明写道：“三个悲惨的人，回忆痛苦的过去，思考甜蜜的未来。”

不可否认，作为中国造车新势力中最优秀的代表，三位创始人曾一起走过最艰难、最黑暗的时刻，他们之间的关系仿佛有着一种互相欣赏的感觉。

但从去年开始，“差异化”成为“蔚来、小鹏、理想”的主旋律，一边是理想狂奔、迎风绽放，一边是蔚来、小鹏陷入泥潭后苦苦挣扎、自救。

截然不同的境遇，也导致三位创始人之间，更准确地说，李想、何小鹏、李斌之间，发生了微妙的变化。

顺着趋势看去，时间已经来到了2024年1月1日。站在那个特殊的节点，手里握着三家造车新势力的“2023终端成绩单”，我们其实对他们未来的走势有着更清晰的提前预判。

理想汽车已经在增程式细分市场确立了领先地位，并即将开始探索纯电动细分市场，看来接下来的路程不会有太多阻碍。

连续数月月交付量突破2万辆的小鹏汽车，也慢慢找到了自己的节奏，希望接下来的路，能够稳扎稳打、不断进步。

相对举步维艰的蔚来汽车，成为了最让人担忧的存在，感觉前面的路途很可能凶险万分，看不到任何乐观的迹象。

此时此刻，上半场的比赛仿佛已经结束，我再次捧着刚刚拿到的“蔚来·小李”终端成绩单，但结果却大大超出了我的预期。

一个原本以为可以一飞冲天的品牌，遭遇了重大打击；一个原本以为可以稳住阵脚的品牌，却一下子陷入了泥潭；一个原本以为压力很大的品牌，结果却并没有那么糟糕。

至于我在谈论谁，请您表明自己的身份。

因此，我们首先把目光聚焦于理想。

今年1至6月，海口共交付新车辆，这个成绩乍一看还算不错，但考虑到创始人李想曾表示，海口要实现80万辆的年目标，显然这支造车新军并未达到预期。

而偏离轨道的主要原因，理想MEGA的“上市失败”固然难辞其咎，相比之下，2024款理想L7、L8、L9在换代过程中的盲目自信，以及来自问世等强劲对手带来的巨大压力，也成为了“催化剂”。

好在经过不断的修正，比如暂时停止M系列其他纯电车型的推广，将注意力重新拉回到增程式赛道；比如重新梳理2024款理想L7、L8、L9的定位和定价；比如确保L6这张“王牌”打得不落伍。

结合上个月的产量，理想终于慢慢回到了正轨，下半年它面临的最大任务似乎就是“全力卖车”。

但考虑到目前中国汽车市场的血腥竞争，以及后面追赶者的急切追赶，想要分得更大一块“蛋糕”绝非易事，在经历了一番惨痛的跌落之后，理想汽车所谓的“神话”已然破灭。

顺着趋势看，我们再来看看原本以为稳步前进的小鹏汽车。

1-6月，累计交付新车52028辆，虽然较去年同期有所增长，但与预期的发展趋势相比仍有较大差距。

那么，肯定会有读者问，这支造车新势力到底怎么了？表面上看，上半年，除了定位纯电动高端MPV的小鹏X9之外，产品矩阵中再无其他活跃力量，而几款主销产品价格区间拉得太凶，将其推入了泥潭。

但更深层次地看，小鹏真正的问题在于整个公司体系之间的协同还不够“热”，从研发到产品、营销、交付，总会出现一些环节出现各种问题。

下半年，随着小鹏MONA M03等车型的到来、内部代号“F57”的B级纯电动轿车即将投产，这家造车新势力犹如“久违的福音”。

能否在两款新车的助力下，帮助其至少将月交付量拉回2万辆的“跌幅”之上，将是不容错过的“必答题”，此外，能否真正提升组织战斗力，也将决定其未来走向何方。

而最后亮相的蔚来汽车，则用行动证明了“期望越低，惊喜越大”。

1-6月共交付新车87426辆，考虑到高端纯电动市场需求萎缩、2024款NT2平台全系车型产品升级有限，这样的表现已经非常不错了。

尤其是第二季度，月交付量稳定在2万辆以上，6月更是创下21209辆的历史新高。至于好转的原因，李斌在一季度财报发布后的电话会议中给出了判断。

“首先肯定得益于产品切换的完成，增加了2024款车型的竞争力；其次，3月份长寿命电池和BaaS策略的调整，吸引了不少用户，认购率超过80%，包括买四送一的促销；第三，销售能力和销售网络的提升；以及换电站的增加，换电模式得到认可；最后，二手车保值率和品牌口碑的逆转。”

总结来说，这家新造车公司已经逐渐找到了自己的节奏。

但理性客观地讲，蔚来上半年的产量仍然主要靠ET5家族、ES6家族以及ES8，其余“7系兄弟”的贡献几乎可以忽略不计。

此外，值得注意的是，即便交付量逐步回升，蔚来汽车也面临一个困境：采用BaaS方式购车的用户越来越多，使得蔚来汽车的平均售价进一步下降，或者说，如何平衡量和钱？

当然，上述痛点只是这家造车新势力面临的诸多顽疾的冰山一角，下半年如何夯实基础的同时扩张规模，将是蔚来汽车面临的主要挑战。

蔚来、乐道、萤火虫三方看似携手，实则暗流涌动……

本站简单学堂，主要教新手怎么在网上开店，分享网店运营知识，全力为学员打造一个电商学习的综合平台，欢迎您的关注。