当汽车市场竞争的底层逻辑发生深刻变化时，汽车厂商之间的竞争不再局限于产品本身，还得想方设法掌控社交媒体、短视频等平台的舆论话语权。这也是华为、小米等“外来者”能打败一众汽车行业老将的原因。
值得一提的是，相比于华为、小米，上半年在“红袍领袖”周鸿祎的BUFF加持下，哪吒汽车也获得了巨大的网络声量与关注，堪比理想、蔚来，甚至略胜一筹，成为名副其实的黑马。
那么，哪吒汽车如何看待当下的流量时代？而哪吒汽车又有何策略来突破内部无限竞争？通过与哪吒汽车贸易公司常务副总裁、营销公司常务副总裁刘磊的深入交流，我们对哪吒汽车有了更深入的了解。
流量很重要，但生意的基础不能丢
对话伊始，笔者就把流量话题抛给了刘雷。在他看来，“制造话题”等引流方式确实有利于增加企业知名度。不少车企高管亲自上阵抢流量，一定程度上，这其实是趋势驱动。在这个注意力碎片化的时代，流量很重要，“打造IP”也成了企业的必修课。这种方法对提升品牌知名度非常有效。
不过，刘雷也强调，企业本源不能丢，他表示哪吒汽车还是要以产品体验和用户服务为中心，不能疏忽，而是要把“打造IP”更好地融入到企业运营中，实现价值最大化。
下半年在与用户的沟通方面，哪吒汽车会做出一系列的营销策略调整，首先在品牌推广方面，哪吒汽车会借助品牌焕新带来的曝光效应，进一步加大品牌推广力度，提升品牌知名度和影响力。
其次，在市场拓展方面，哪吒汽车将通过设立海外分公司、建立销售网络等方式，进军更多国际市场，提升全球知名度；在用户体验方面，通过强化售后服务与用户体验，为消费者提供更高水准的服务体验，提升品牌忠诚度。
确保盈利，打响价值战
上半年，流量话题引发热议，“内卷化”关键词也引发热议，刘磊对于内卷化显然有很多话要说。
他认为，今年上半年是汽车行业竞争激烈的特殊时期，“价格战”之势已将各大车企卷入其中。哪吒汽车能做的，就是保证盈利，不深陷价格战，开启价值战，为用户带来力所能及的更高价值的产品体验。这是其多年来面对汽车行业内部竞争的一些经验和思考。
今年4月，哪吒L增程版正式上市，将此前豪华车型的高端配置带入15万级别，受到消费者的认可和青睐。超过95%的用户选择顶配版本，订单持续火爆，迅速突破3万台，用实际行动突破市场想象。6月，响应消费者期待，哪吒L纯电动版上市，哪吒L“双车矩阵”成功落地，在进一步夯实哪吒汽车产品矩阵的同时，也为消费者提供了更加多元化的出行选择。
今年上半年，哪吒汽车延续出海良好势头，成为最快建立泰国、印尼、马来西亚三家海外工厂的造车新势力，“哪吒闹海”的海外战略取得新进展。
5月，哪吒汽车香港首家线下门店盛大开业，开启了全球化战略布局的新篇章。6月，哪吒汽车肯尼亚首家门店开业，正式进军非洲市场，全球化布局进一步拓宽。截至6月底，哪吒汽车累计交付近43万辆，1-6月新能源汽车出口17687辆，同比增长154%，出口量位居新造车企业第一、新能源车企第五。可以说，这是哪吒汽车长期坚持“深耕东盟、抢占南美滩头阵地、开拓中东非洲”海外战略的成果。
深耕海外，产业链输出全球
继哪吒汽车在海外表现强劲之后，笔者提到，欧盟将按原计划对中国电动汽车加征关税，这使得海外市场对于中国新能源车企来说，既是机遇，也是挑战。
刘雷表示，无论对哪家车企而言，出海一大挑战就是各个国家和地区的政策和制度差异。在当前的国际地缘政治和产业发展环境中，国际关税壁垒、反补贴调查、当地市场保护机制、不同的基础设施条件、电池接口等技术标准不同、价格竞争与盈利困难、品牌认知和售后服务保障、舆情危机等都是车企出海必须面对的挑战。
对于哪吒汽车来说，今年下半年，其将继续以构建全球汽车新生态为目标，坚持“深耕东盟、抢占南美先机、开拓中东非洲”的战略，携手当地政府、企业深耕研发、制造、销售、售后、出行服务等全链条，将产业链输出至全球市场。
值得一提的是，刘雷表示，哪吒汽车出海也会根据当地情况做出相应调整。比如它的目标不是简单地把它当成一门生意，而是协同技术、产业、供应链优势，深耕海外市场，根据当地用户的需求来生产车型。
另外，哪吒汽车的原则是根据不同国家的需求、市场的大小，以及一些国家的政策限制，提供相应的产品和服务。哪吒汽车愿意与各国在建设、技术、工厂等方面进行合作，共同发展，为用户提供所需的技术。总之，哪吒汽车会根据不同国家的具体需求和市场情况，以及国家的政策壁垒，做出相应的决定。
做好“三个坚持”，是哪吒稳步前行的动力
说完了海外战略，我们再回到下半年的布局和策略上，毕竟下半年的市场会更加激烈，争夺的激烈程度超乎想象。
对此，刘雷谈到“三个坚持”，即始终坚持以用户为中心、始终坚持持续技术投入、始终保持拼搏精神和不懈进取精神。这是哪吒10年来稳步前进的动力，更是哪吒汽车下半年的“破局之道”。
产品方面，今年上半年哪吒L“双车矩阵”的推出获得了巨大成功，为哪吒汽车下半年的爆发开了个好头。
哪吒L增程版定位家庭智能超增程SUV，主打新消费理念的独立年轻小家庭，是全球唯一纯电续航里程超过300公里的增程型SUV，也是首款搭载宁德时代40度闪充电芯大电池的车型，续航能力全面提升。哪吒L纯电版在行业内首次搭载宁德时代神行L系列长寿命电池，3C充电速率，从10%充到80%仅需21分钟，充电10分钟续航里程提升210公里。
同时，哪吒L两电版均拥有同级唯一的零重力座椅、同级唯一可以冷冻冰淇淋的独立冰箱、京东方双15.6英寸超大一体化无缝悬浮屏“大彩电”，加上硬核安全、先进智能等多维优势，为用户带来跨层次的舒适出行体验，堪称“年轻人的急需”。
其次，面对消费者日益增长的用车需求，以及多样化的选车用车趋势，哪吒汽车想要更精准地捕捉用户需求趋势，必须在产品品类上进行创新。因此，刘雷谈到哪吒汽车开辟新的产品赛道，以及即将上市的哪吒 S Brake，可能会重新定义轿车，为用户的多场景用车生活增添色彩。
技术方面，刘雷表示，企业想要实现长久发展，必须保持技术专注，通过自主研发，打造核心技术竞争优势。
因此，哪吒汽车决心走“自研自造+开放合作”的发展道路，深度布局整个汽车产业价值链。经过多年在技术领域的深耕，哪吒汽车目前拥有第二代电动车平台山海平台和第三代滑板底盘车平台——昊志滑板底盘；在电动化技术方面，哪吒汽车拥有昊志超算、增程式、电驱动、热控等，综合性能全球领先；在智能化方面，哪吒汽车率先研发NETA OS安全实时汽车操作系统，软件专利多达1131项；在智能驾驶方面，哪吒汽车的实力也位居行业前列，可实现最高级别的L4+自动驾驶功能。
目前，“NETA GPT”、昊志自研集成热泵的热管理系统、超级增程、CTB电池车身一体化等技术均已搭载在今年上市的哪吒L车型上。与此同时，刘雷还带来了一个“惊喜”，那就是即将于下半年上市的哪吒S猎装车。该车将首发搭载昊志超级计算机XPC-S32G，以及哪吒汽车与宁德时代联合研发的中智一体化智能底盘、800V高压快充等行业领先技术，在续航、智能驾驶、安全等方面的表现将达到全新高度，进一步满足消费者的多样化需求，为用户的出行体验带来“质”的飞跃。
【结语】在新能源渗透率突破50%的时代，新势力格局发生明显变化，原有的“蔚来、小爱、理想”三足鼎立的局面已成为过去。一系列事实表明，只有抓住用户需求痛点，才能打造爆款汽车模式。在本次与刘雷的深度对话中，我们可以看到哪吒汽车一直在不断探索用户需求，一系列亮眼的数据是探索的初步喝彩。随着后续多款产品的上市，哪吒或将在销量方面给行业带来更多惊喜。
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