2024年已然走过了一半，回顾上半年中国乘用车市场不难发现，经历了1月至5月的爬坡阶段，而分水岭出现在5月，直接体现在当月全国乘用车市场零售171万辆，环比增长11.4%，超越3月零售数据，让业界预测未来仍有良好复苏潜力。
根据乘联会零售数据显示，全国乘用车市场价量结构持续上行，高端车型销量占比大幅提升，中低价位车型销量占比下降，这是消费升级驱动，也体现了换代群体的消费升级，2024年车市消费结构高端化特征将进一步强化。
对于正处于转型中的合资车企来说，把握下半年复苏增长的方向，抓住上述消费升级趋势，或许是走出无休止的价格战的一条出路。
从这个角度来看，一汽丰田在4月底北京车展前夕提出的全面智能混动、全面高端化转型战略颇具前瞻性。更值得一提的是，一汽丰田一直在坚定不移地推进这一转型战略，而且步伐很快，在6月初举办的第28届粤港澳大湾区车展上得到了清晰的体现。
刀刃上牢牢地运用了优质钢材
相比传统车企，造车新势力或者跨界造车的科技公司，一个非常明显的优势就是可以以极快的速度执行高层确定的战略。在这个速度决定一切的内循环时代，慢一步很难快速抢占用户心智。
通过观察一汽丰田这几个月的动作，我们可以发现，这家合资车企的步伐明显比以前快了很多。
一个小细节就能说明问题，5月30日，一汽丰田全新皇冠路虎上市，而仅仅一天之后的6月1日，全新皇冠路虎就在粤港澳大湾区车展首发上市，一改合资车企动作迟缓的印象。
可以看出，四月底北京车展前夕由高层制定的全面智能混动、全面高端化转型战略，能够在短短一个月内迅速而坚定地落地，说明一汽丰田在整个汽车行业内循环时代加快了自身的运作节奏。看来，三天不见，我们应该用新的眼光来看待它。未来的一汽丰田，已经不能再被看作是一家传统的合资车企了，它已经具备了科技公司的DNA。
同时，一汽丰田选择在粤港澳大湾区车展上首发全新皇冠陆尊和全新皇冠两款明星车型，彰显了其对广东这一重点市场的重视与深耕。
我们来看易车网整理的2024年5月各省汽车销量排名，也就是下面的图表。广东省以18.47万辆的强劲销量排名第一。根据公安部的数据，广东省汽车保有量占全国的9.1%，是名副其实的存量“大户”。鉴于2023年开始我国汽车更新换代将进入高增长期，尤其是珠三角地区，汽车更新换代已成为市场发展越来越重要的增长点。
此外，我们也不能忘记皇冠与广东的历史渊源，双方历来交情颇深。1964年，皇冠通过广州广交会首次正式来到中国，从此成为中国用户最早的豪华车记忆。2005年，一汽丰田将第十二代皇冠引入中国，为用户提供更高品质的出行生活之余，也打造出中国人心中的豪华经典。
看到这一点，一汽丰田的思路已经很清晰了，看到了当下汽车市场消费趋势的变化，在重点市场及时发力、突破，下一步就是和时间做朋友。
混合“全家桶”快速成型
传统汽车全面向混动汽车转型，是汽车市场消费趋势变化的一个明显载体，使未来混动车型整体市场具有很大的成长空间。鉴于我国国情的复杂性以及各地区地理气候的不同，多种技术路线并行发展将成为未来汽车市场的新常态。
基于此，业界目前有著名的“433”观点，即未来汽车市场主要呈现40%燃油、30%混合动力、30%纯电动的结构，每一种技术路线都针对适合自己的消费群体。
对此，今年4月，一汽丰田正式发布了全新IT'S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌，作为该品牌重要组成部分的三级智能电混双擎技术系统无疑打出了应有的节奏。
需要指出的是，三级智能电混双擎技术体系堪称混动“全家桶”，因为里面有匹配各种车辆使用场景的混动技术，可以满足新时代用户更加多样化的动力选择需求。
比如覆盖全面日常使用场景的THSⅡ；丰田首款专为高性能车型设计的Multi-stage HEV多级混合动力；以及全新普拉多搭载的兼顾越野、加速、环保性能的2.4T 1MT HEV超级混合动力。
以新款皇冠搭载的Multi-stage HEV为例，其综合表现以性能为导向，在丰田尚属首创，2.5L发动机与两台电机通过十段变速组合，在加速过程中提供直接灵敏的动力响应，同时在高速行驶时发动机转速保持在较低水平。
看一组数据你就会明白它是如何实现高性能与低造车成本的兼顾。搭载这套混动系统的新皇冠，在WLTC综合工况下，可以实现6.21L/100km的低油耗。对于一款轴距3米的C级中大型豪华轿车来说，这真是做到了两全其美。
这里我们又能看出一汽丰田的操作有多快，在业界都在热议“四三三”技术路线格局的同时，其却率先成为全面布局丰田三段式智能电混双擎技术的合资车企，这无疑俘获了消费者的心智，真正做到了丰田混动技术的代名词。
新时代的豪华车是什么样子的
在全智能混动并行的同时，全面高端化转型也在进行中。宏观层面，我们见证了皇冠这个独立豪华品牌的逐渐成长，包括皇冠、皇冠路虎、皇冠以及旗舰车型新皇冠，全面覆盖跨界车、SUV、MPV、轿车四大细分市场。在丰田服务至上、长远经营理念的引领下，皇冠家族已经成为一个满足用户全场景多元化用车需求的家族。
其中，最高降价4.9万元的全新冠陆版，对于新时代来说具有样本意义，在降价而非涨价的基础上，进一步提升了智能体验与整体豪华质感，彰显了对消费升级趋势的认知与把握。
我们先来看智能体验，全新冠陆版搭载全新Space智能空间，在高通8155芯片加持下，整体算力提升4倍，CPU算力冗余度52%，不仅带来不卡顿的长时用车体验，还为后续个性化OTA预留了升级空间。
新皇冠路虎的巧妙之处，在于洞悉了中国人的用车习惯，比如通过与国内顶尖科技公司深度合作，一次唤醒即可实现最长30秒连续多轮对话，一句话就能识别并执行多个意图。在生态资源方面，新皇冠路虎不仅覆盖了28个常用生态资源，基本覆盖了日常用车的方方面面，还尽可能照顾到了所有手机系统终端用户，即/HiCar/三大手机无线互联，苹果、华为、安卓用户可以把新皇冠路虎变成自己的第三智能空间。
此外，新款皇冠路虎还带来了智能家居、健康医疗等丰富功能，并支持数字钥匙、车门、空调远程控制等，让本来就具备强大家居属性的新款皇冠路虎成为了大家庭中的一份子。
再来看看豪华质感的营造，当你打开新款皇冠路虎的车门，坐进高端NAPPA真皮双人座椅里，就能看到中控台、中央扶手、门板等部位都采用了大面积的木纹装饰，再加上头枕上的压印皇冠LOGO装饰，你会感受到这个座舱真正的品质。
而当汽车开始驾驶的时候，得益于新款冠陆更大的车身尺寸，能够应对更多出行场景的七座布局，以及七座状态下依然能够容纳两个28寸行李箱的后备箱，体验过之后你就会明白这种宽敞的出行体验有多么棒。
【结语】去年年底，当一汽丰田发布声明称将根据“车型构成变化”调整生产、优化生产体系时，不少业内人士表示，此时的缓慢其实是为了后续的速度。事实上，2024年上半年中国车市的无限内卷证明了一汽丰田当初的决策是正确的。正是在优化调整之后，决策端以智能混动、高端化转型为中心，态度坚定、速度加快，才使得一汽丰田有望在下半年抓住增长趋势，打一场突围战，成为最终留在台面上的合资选手。
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