流配送正在成为国家新的经济增长点。
于当下这形势而言，在相关层面，政府理应尽快去制定与之关联的法规政策，以此来改变存在于多个部门管理物流配送时出现的不统一状况，以及不协调的情形，还有不明确的局面，进而打破行业垄断态势，同时加强针对物流配送的市场宏观调控。
构建一个面向全国的、具备权威性的物流管理机构，该机构要承担起规划以及管理物流配送行业和相关市场的职责，以此来强化物流配送行业的统一性与整体性，在确保并推动电子商务发展的同时，保障我国整个国民经济能够实现健康发展。
一方面，物流配送企业要敢于直面迎接挑战，另一方面，需善于把握抓住发展契机，然后积极去组织参与供应链管理过程当中的物流活动，或者朝着独立方向朝着第三方物流去发展。
当然，在发展途中，切莫急于求成，务必有一种有层次地变成具有现代特性的以物流为主的中心的发展的步骤 。
参考文献方面，刘萍所著的电子商务物流由北京电子工业出版社出版，魏修建、严建援所著的电子商务物流由北京人民邮电出版社出版，梅焰所著的电子商务与物流管理由北京机械工业出版社出版，牛鱼龙所编的中国物流百强案例在重庆由重庆大学出版社出版，刘涛所著的电子商务网站建设在北京由北京经济科学出版社出版，催介何所著的物流学在北京由北京大学出版社出版，阎子刚所撰的物流信息技术在北京由北京机械工业出版社出版，蒋长兵所编的国际物流实务在北京由北京中国物资出版社出版。在中小企业中基本上处于空白状态，基础研究技术服务应用比例过少，如此一来整个行业的整合就相对呈现出困难的状况。
物流软件供应商竞争加剧，盈利模式尚未成熟。
近年来新崛起了一个热点，那就是物流软件，所以从事物流软件开发的企业多得数不过来，因数量多就容易变得繁杂 。
因此我国物流软件存在良荞不齐的问题。
把现代物流产业当作我国国民经济主要产业的我国电子商务物流发展对策，在世界上一些发达国家和地区，物流业已然成为国民经济支柱产业 。
为促使物流产业得以发展，各个国家持续整合物流资源，持续提升该产业总体能力。
于当下，我国物流资源具备可观性，然而，问题在于针对自身所拥有的那部分物流资源之时，究竟该以何种方式予以整合，从而形成崭新的物流产业，。
想着，得把这现代物流产业，当作高新技术以及实用技术，于这儿改造传统产业，再去重新整合各类存量资源，合理地筹划着增量资源，借由这般，让它变成有着高科技含量，还有高附加值的，于国民经济运行期间，能够去创造新生利润源泉的重要新兴产业 。
这就需要清晰明确物流产业在国民经济里的重要地位，去制定用以支持该产业发展的财政、金融、税收以及吸引外资等方面的政策，持续加大对物流基础设施、关键技术以及生产关键准备的投资力度，加快县域物流资源整合以及发展的进度，使其成为新的经济增长点以及第三利润源泉。
对于物流业，国家政策支持拿出了具体措施，国务院已经出台了物流业调整和振兴规划，还把物流业列入了十大振兴产业之中。
这给国民经济的复苏予以了有力支撑，还为物流业的发展创造了机遇。
中国物流与采购联合会常务副会长何黎明，近日发表了一份关于20XX年中国物流的新进展及20XX年展望的，分析报告。该报告指出，20XX年我国社会物流总额同比增长可达左右，而且，物流业增加值同比增长约在上下，同时，社会物流总费用与的比率比上年略有下降。
对于国民经济总体形势呈现出的企稳回升状况，物流业所给予的支持有着突出作用，他回顾了年度物流行业处于一个基于从并不繁荣转而走向复苏的阶段 。
随着物流业发展备受重视所致地把物流产业上升到国家战略层次的情况，国家发改委、商务部、国务院分别纷纷采取行动地支持物流业迅速发展。 。 需说明，用户原句表述较混乱，按照要求改写后也很不通顺，因为原句本身缺乏清晰逻辑和合理结构。
据何黎明讲，国家发改委设置专项资金，通过贴息贷款办法支持列于规划的九大工程，国家税务总局发文认定第批家试点物流企业，此时物流税收试点企业总数已达家，商务部组织展开流通领域现代物流示范城市的创建及评审工作，已在网上公示首发个示范城市名单。财政部设立农村物流服务体系发展专项资金、进服务业发展专项资金以及服务业聚集功能区专项资金，针对农村物流、商贸物流、物流基础设施建设等项目予以资金扶持。国务院批准实行成品油价格和税费改革，交通运输部等五部门联合下达关于促进甩挂运输发展的通知，教育部、科技部、工业和信息化部、铁道部、海关总署、国家工商总局、质检总局、国家统计局、国家标准委、国家邮政局、民航局等部门，但都在依据自身工作职能，研究落实支持物流业发展的政策举措。
物流业发展，已然提升至国家战略级别，各地政府，亦加大了对物流业的支持程度，超过半数省份，陆续出台了物流业调整与振兴规划，借由政策来扶持物流业的发展。
目前我国还应加速加大市场开放，以此来推进第三方物流合力的形成，从而促进其发展 。
政府需研究制定相关政策，鼓励多元投资主体进入第三方物流领域，让第三方物流企业成为吸引外资与民间资本投资的新领域，要积极引进国际知名物流企业，吸引跨国公司设立商品采购中心、物流配送中心，要鼓励有实力的企业走出去，构建国际性物流网络体系，要鼓励物流公司前往海外发展，增强我国在国际市场的竞争力，市场准入范围，应在基础设施建设、商业贸易、交通运输、仓储等服务领域试点开放后，总结成功经验，挑选经济实力较强的地区，在进出口权、分销权、批发零售及分销辅助服务、运输租赁、速递、货物储运、货仓维修、广告、技术检测分析、包装等领域逐层次开放，消除行业和地区性垄断。
立足物流业当下状况以及其自身特点，政府跟企业需共同发力，于我国构建一种物流行业氛围。这种氛围要有竞争态势，同时也得有合作一面；要形成一种局势，既有引进来的情况，又有出去的状况；还要采用一种既有效果又有效的先进先出方式，针对同种类物品运用先进先出管理办法，以此保障储存期限不会过长这样。
为了降低成本，可以采取一些方法，比如构建布局使其做到能合理排设，从而减少土地占用，提高单位存储面积利用率，具体方法有搭建高垛密集型货架，还包括设置窄巷道式信道，另外呢还得提高储存密度，并尽量减少在这一过程中的劳动消耗 。
采用有效的储存定位系统，该系统极为有效，可以大大节约寻找存放物品、取出物品之时间，省下物化劳动以及活劳动，并且能够防止出现差错，方便进行清点，还便于实行订货点等的管理办法。
如四号定位法订货点法电子计算机定位系统等方法。
运用有效的监测清点办法，借助先进的识别监控系统，及时把控储存情形，达成管理的现代化。
监测清点，存在有效的方式，主要有的方式是五五化堆码，五五化堆码是一种科学方法，这种科学方法是我国手工管理中采用的。
储存物堆垛之际，以五作为基本计数单位，先是五五成行，而后五五成堆，如此一来，极大地加快了人工点数的速度并且减少差错，光电识别系统于货位处设置光电识别装置，该装置会对被存物进行扫描，随后将准确数目自动显示出来，此方式无需人工清点数目即可精准掌握库存的实在数量，计算机监控系统借助计算机指示存放，能够防止在存取时出现差错 ，结合条形码认寻技术，还能够了解所有货物的准确状况。
秉持现代储存保管技术，运用各类先进科技手段，以此达成保管条件的改善，进而确保货物质量的保护。
可采用的保管技术有气幕隔潮气调储存和塑料薄膜封闭等。
利用现代先进的保管技术是储存合理化的重要手段。
采用集装箱，采用集装袋，采用托盘等储运体化方式，之后，对实现供应链管理有利，能节省多余的出入库等储存作业，所以对改变传统储存作业有着很重要的意义，是储存合理化的一种有力方式。
随着成本的限制，物流服务，就好似受一定约束的经营品类，是一种存有范畴的资源，所以，根据顾客或者商品重要性的不同等级，去开展有先后顺序的物流服务，这一点至关重要。
能够运用分析法去确定物流服务的分配方案，借由科学的方式达成顾客最基本服务得以满足的状况。
物流服务实行分配时，能够依照所经营的商品来开展，这意味着，一般商品的物流服务，理应存在差异。
表现突出、发展前景较优的明星产品，积极运用较高水准的物流服务策略，以此推动产品销售；类似保持现有服务水平的那般产品用于延续收益；借助依据产品分析结果制定的收缩性物流服务的问题型产品；至于处于衰退期或者淘汰期的产品，能够终止物流服务，撤离相应市场。
构建物流信息系统，产业物流信息系统涵盖了，物流系统的软件，硬件以及系统管理等方面，属于计算机系统技术，和通信技术在物流过程当中的组合。
信息网络技术，是现代物流的生命线，它借助信息传输，与客户、制造商、供应商达成资源共享，进而针对物流各个环节，展开实时跟踪，实施有效控制，进行全程管理。
主张安排具备强大实力的科研团队去开展技术方面的攻克难关工作，强化针对物流信息传递的标准化、实时化的探究，并且尽快塑造出操作流程以及管理文本。
向国际上已成熟的物流技术标准予以借鉴，对服务标准也进行借鉴，在此基础上，加速开展我国相应标准的研究工作，继而制定出我国相应的标准。
物流信息系统能实现信息流动的准确性与及时性，这体现了它的作用，它实现了物流各环节的有效沟通，能因信息共享来提高运作效率，其实施助于企业做出正确抉择，它使得企业通过提高服务水平赢得客户信任，达成不断降低物流成本的目标 。
六要强化电子商务物流管理理论的探究以及人才培育，当下国内已经有不少部门以及大专院校设置了专门的电子商务和物流研究机构或者科研项目，然而这些工作大多是分散开来的，是各自独立的。
物流业属于系统工程范畴，唯有在统一协调且科学规划这般精准指导之下，各个涉及其中的有关部门，依据系统发展所提出的要求，各自展开技术经济、管理等专业化强的诸多研究，方可促使我国物流业的发展朝着健康的既定轨道发展前行。
政府部门需组织专业力量，这些专业力量来自有关科研教育单位，要分别针对企业物流、社会物流，就技术、经济、管理等问题，开展系统的研究。
借助这些大专院校作为依托，大力强化物流管理技术的普及推广以及教育工作，并且要运用多彩多样的各异样式，将学校培育与在职培训相互融合起来，把长期培育和短期培训相互结合起来，赶快抓紧时间为国家以及企业悉心踊跃地培育拥有具备跨学科综合力能的专业人才。
要积极去借鉴国外先进的物流理念，还要借鉴其先进的物流技术，要加强国际间所存在的交流，进而建立起走出去的物流新局面，要建立这样一个物流大市场，这个大市场既有符合我国国情的传统物流服务，又有超前先进的增值服务，且是多渠道多形式的 。
惟有如此，我国第三方物流的发展才会起质的变化，产生飞跃。
二降低运输成本运输成本是影响生产企业物流成本的重要因素。
降低运输成本，对降低生产企业物流成本具有重要意义。
主要措施是简化运输系统，减少中间环节，进而对合理的运输网络予以优化。
一般来讲，企业没办法去改变现有的公路网，没办法去改变现有的铁路网，也没办法去改变现有的海运线等，然而却能够在现有的资源之上，开展合理的运输网络优化，以此来降低运输的成本。
选择最佳运输手段拼装整车运输。
拼装整车运输也称零担拼整车中转分运。
它主要是用于商业供销等部门的杂货运输。
要知道，物流企业在组织铁路货物运输时，存在这样的情况，有与发货人一起，把具有不同品种的、发往同一个到站且同一个收货人的零担托运货物做处理，由物流企业自身将这些货物装配在一个车皮内，采用整车运输的方式托运至目的地，或者是把同方向但不同站的零担货物，集中开展组配，装配在一个车皮内运到一个恰当的车站，之后再进行中转分运 。
实施托盘化运输。
托盘化运输，是一种利用托盘作为单元货载运输方式，它的一个核心要点在于，经过全程托盘化操作后，能够进行各项功能之间的连接，况且托盘还能够实现互相连续使用。
由此可见，如果托盘不通用化，就不可能实现贯托盘化。
实施集装箱运输。
集装箱运输相对于传统运输方式，主要特点是安全，是快捷，且还具备低价特点 。
采用集装箱方式运输的每吨货物装卸费的下
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