工信部公开征求意见，明确新能源汽车废旧动力电池综合利用规范条件

【东车网原创产业】8月14日，工信部公开征求《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2024年版）》意见。《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2024年版）》涉及的企业及产品标准，现就2024年版《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》征求意见。明确废旧动力蓄电池梯次利用和回收利用工作。

对于回收企业，应核实废旧动力蓄电池来源，确保回收使用的废旧动力蓄电池来自新能源汽车退役动力蓄电池；应具备拆解废旧动力蓄电池的技术手段和能力；应有具备动力电池性能指标检测的技术手段和能力；具备拆解电池自动重组、回收产品质量检测的技术手段和能力；拥有关键技术或主要产品的技术发明专利≥获得三项实用新型专利，且年回收废旧动力电池量不低于实际回收废旧动力电池量的60%（使用量和回收量均按重量计算）等。

对回收企业的要求是：铜、铝回收率不低于98%，破碎分离后电极粉回收率不低于98%，杂质铝含量小于1%，杂质铜含量应小于1%；冶炼过程中锂回收率不低于90%，镍、钴、锰回收率不低于98%，其他主要金属综合回收率不低于98%。稀土等有价金属含量不低于97%，氟固化率不低于99.5%，碳酸锂生产综合能耗低于2200千克标准煤/吨；若材料采用修复工艺的，回收材料的质量总和应占原动力电池所含目标材料质量总和不低于99%。

同时，开展新能源汽车动力蓄电池综合利用的企业应按照新能源汽车动力蓄电池追溯管理相关要求，建立追溯体系，具备信息化追溯能力并开展追溯工作。

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