工信部更新申报车辆，下半年这几款车或成爆款，蔚来旗下乐道 L60 换电版低价来袭

可更换电池的廉价版蔚来——Ledao L60

上半年，蔚来低端品牌“乐道”正式上市，其首款车型L60也与公众见面。乐道L60定位纯电动中型SUV，据悉依然标配900V快充，而在这个快充的基础上，蔚来又为其加了一层BUFF，那就是换电池。

作为蔚来的旗舰产品，换电功能即便在低端品牌中也不缺席，但品牌之间的差距毕竟比较明显，蔚来品牌的售价和实际体验可能存在一定差距。L60目前的预售起售价为21.99万元，相比蔚来自主品牌ES6，33万元的起售价确实不高，但Model Y、唐DM-i、M5等竞争对手的售价也在25万元左右，品牌价值更高，轿车特性也更明显。因此，L60正式上市时价格肯定会有所下降，如果降价幅度大，再加上换电优势，很有可能成为爆款。

华为最高端机型，价格甚至高于华晨宝马同款 - 畅享S9

目前在售的华为旗下四个品牌中，只有与赛力斯合作的文捷和与奇瑞合作的智捷，而享捷则是与北汽联合成立的品牌，定位比前两个品牌更高，直指BBA，也是目前我们能买到的最贵的华为系车型。

其定位为纯电动中大型轿车，竞争对手为BBA的56E。不过与其他国产高端车的定价策略不同，祥捷S9目前的预售价为45-55万元，比56E的售价要高，再加上它是一款纯电动车型，目前它的销量应该不会太高。

不过余承东不止一次提到，畅享S9的舒适体验要高于迈巴赫，而且还将首发搭载华为最新的ADS3.0智能驾驶系统。所以目前可以确认的是，从整体的舒适度和智能体验来看，畅享S9肯定是高于56E的，但你会多花10万元买一辆纯电动车吗？

比亚迪持续进攻越野市场，旅行车、哈弗猛禽战栗——方程式豹3

根据已知的信息，防城豹3应该定位为一款紧凑型SUV，无大梁、双电机，定位为方盒子越野车，但外观方面并未照搬，而是依然是防城豹的家族设计。

虽然没有了车架，但 3还是具备一些越野能力的，比如申报版就拥有前后双电机组成四驱，总输出功率可达422马力，这样的数据基本超过了市面上主流的V6发动机，这样的动力出现在紧凑型SUV上，再加上电动车天生对扭转刚度要求就比较高，所以在越野能力上， 3或许不会比目前市面上的方盒子紧凑型SUV差。

其实下半年还有很多新车要上市，比如领克首款纯电动车Z10，主打运动，小鹏低端品牌MONA M03，Zeekr主打家用的大面包MIX等，未来还有很多好车要上市，如果不着急用车的话，建议还是等后期上市的车型吧。

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