持有健康证明、驾驶电动自行车，便能投身于这场覆盖130座城市的“骑手变革”之中，京东正以巨额资金重塑外卖市场的游戏规则。
在炎炎烈日之下，身着鲜艳红黄蓝制服的队伍即将迎来新鲜血液！京东近期公布，计划在接下来的三个月内，在全国范围内招募10万名全职的外卖配送员，这一举措将覆盖包括兰州、长沙、西安、南昌在内的130多座城市，为正在迅猛发展的外卖业务注入强劲的动力。
福利“王炸”：保底工资+社保全覆盖
新入职的骑手在头三个月内，只要确保出勤达标，就能每月获得不低于5000元的稳定收入，从而摆脱了以往“晴天霹雳无收入”的担忧。更有突破性的是，京东向全职骑手承诺，将全额支付包括个人缴纳在内的五险一金，平均每人每月投入超过2000元。这意味着骑手在退休之后，每月能够获得大约5350元的养老金，而公积金账户则允许他们一次性提取数万元。
除了基础保障之外，骑手们还能额外享受高温补贴、冲刺订单的奖励、带薪的病假、年度体检以及“爱心基金”等多种福利，有些站点甚至还提供住宿帮助。
单量激增催生“抢人”大战
在这场大规模招聘的背后，京东外卖业务经历了迅猛发展——仅4月22日一天，其订单量便飙升至1000万单，是之前一周500万单的两倍。为了满足日益增长的运力需求，京东公司同时开启了站长晋升渠道，让表现优异的骑手有机会向管理岗位过渡，从而实现职业生涯的飞跃。
零经验能否入场？
招聘条件明确：应聘者需年满18至50岁，退役军人或失业人员可放宽至55岁；需自备符合规定的电动车和智能手机；即便无相关经验，也有机会加入。此外，京东特别推出了“家庭计划”，允许骑手的配偶优先考虑快递员、保洁等职位，以此帮助家庭收入增长至60%。
这场所谓的“福利争夺战”，或许将迫使行业告别“裸奔式用工”的过往时代。
传统平台还在尝试推行“渐进式社保”政策之际，京东投入22亿元年度成本，为十万名骑手提供保障，这样的举措能否真正提升外卖行业的职业地位？又或者，它会在不断上升的管理压力和成本转嫁的争议中面临挑战？您认为“五险一金”的全覆盖会成为行业的普遍标准，还是这只是资本扩张中的一时热潮？期待您在评论区分享您的看法！
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