由中国吉利集团控股的一直在中国生产汽车并出口到海外市场。随后， 3将在沃尔沃位于美国南卡罗来纳州的工厂生产，并在美国和欧洲销售。
首席执行官表示，沃尔沃南卡罗来纳工厂预计将在两个月内全面投产，但他拒绝透露在该工厂的产能。他补充说，该工厂将于下个月开始向美国客户交付3系车型，随后将向欧洲客户交付。
据《凯利蓝皮书》估计，今年上半年， 在美国销售了 3,555 辆轿车，这是其首款电动车。
还计划于今年下半年在雷诺位于韩国的工厂（该工厂也部分归吉利集团所有）生产一款 SUV 轿跑，并将在欧洲和美国销售。在此之前， 的汽车预计将于今年晚些时候开始在美国交付，这将受到关税的影响。
在美国和韩国生产一直是扩大海外生产计划的一部分，而在欧洲生产也是的目标之一。表示，希望在未来3到5年内与一家汽车制造商合作，在欧洲生产汽车，类似于目前与沃尔沃和雷诺的合作伙伴关系。
随着将生产转移至美国，美国为对抗通胀而实施的高利率政策抑制了消费者对电动汽车的需求，包括特斯拉在内的多家公司因此纷纷降价、裁员，并推迟电动汽车生产计划。
其表示，（今年初已开始裁员）未来将致力于降低材料和物流成本、提高效率来控制成本，从而推动现金流在2025年实现收支平衡。
近日，美国、欧洲相继宣布对中国产进口汽车征收高额关税，促使不少汽车厂商加快将部分生产转移至其他国家的计划。
由中国吉利集团控股的一直在中国生产汽车并出口到海外市场。随后， 3将在沃尔沃位于美国南卡罗来纳州的工厂生产，并在美国和欧洲销售。
首席执行官表示，沃尔沃南卡罗来纳工厂预计将在两个月内全面投产，但他拒绝透露在该工厂的产能。他补充说，该工厂将于下个月开始向美国客户交付3系车型，随后将向欧洲客户交付。
据《凯利蓝皮书》估计，今年上半年， 在美国销售了 3,555 辆轿车，这是其首款电动车。
还计划于今年下半年在雷诺位于韩国的工厂（该工厂也部分归吉利集团所有）生产一款 SUV 轿跑，并将在欧洲和美国销售。在此之前， 的汽车预计将于今年晚些时候开始在美国交付，这将受到关税的影响。
在美国和韩国生产一直是扩大海外生产计划的一部分，而在欧洲生产也是的目标之一。表示，希望在未来3到5年内与一家汽车制造商合作，在欧洲生产汽车，类似于目前与沃尔沃和雷诺的合作伙伴关系。
随着将生产转移至美国，美国为对抗通胀而实施的高利率政策抑制了消费者对电动汽车的需求，包括特斯拉在内的多家公司因此纷纷降价、裁员，并推迟电动汽车生产计划。
其表示，（今年初已开始裁员）未来将致力于降低材料和物流成本、提高效率来控制成本，从而推动现金流在2025年实现收支平衡。
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